Trong thời đại kỹ thuật số hiện nay, mua bán hàng hóa trên mạng xã hội đã trở thành một xu hướng phổ biến. Tuy nhiên, sự tiện lợi mà hình thức mua bán này mang lại cũng đi kèm với những rủi ro về hàng giả và hàng kém chất lượng. Gần đây, trên các nền tảng mạng xã hội như TikTok, Facebook, và Zalo, xuất hiện nhiều tài khoản quảng cáo bán hàng với những mô tả hấp dẫn như thực phẩm chức năng, thuốc đông y, mỹ phẩm, và thực phẩm. Những lời quảng cáo này thường sử dụng ngôn ngữ hoa mỹ như “Cam kết hàng Nhật nội địa”, “Xách tay chuẩn Âu”, “Trị khớp tận gốc sau 7 ngày”, “Trắng da thần tốc”, hay “Uống 2 hộp giảm 4-8kg/tuần”. Điều đáng chú ý là hình thức quảng cáo này không khác gì một dạng bán hàng “đa cấp”, nơi bất kỳ ai cũng có thể trở thành người tiếp thị liên kết hoặc tư vấn bán hàng mà không cần có chuyên môn hoặc thông tin về tính pháp lý và chất lượng của sản phẩm.

Một vấn đề đáng lo ngại khác là nguồn gốc của những sản phẩm này thường không rõ ràng, có thể xuất phát từ nước ngoài. Điều này làm tăng nguy cơ người tiêu dùng có thể mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng, hoặc thậm chí là hàng cấm. Việc quảng cáo và bán hàng trên mạng xã hội với những lời hứa hẹn không thực tế đã tạo ra một môi trường mua bán không lành mạnh, ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng và làm mất niềm tin vào các nền tảng thương mại điện tử.

Để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng, các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra và giám sát hoạt động quảng cáo và bán hàng trên mạng xã hội. Các nền tảng mạng xã hội cũng cần có biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn đối với nội dung quảng cáo và người bán hàng trên nền tảng của mình. Đồng thời, người tiêu dùng cũng cần nâng cao cảnh giác và có kiến thức cần thiết để tránh mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng.

Việc nâng cao chất lượng và tính minh bạch trong hoạt động quảng cáo và bán hàng trực tuyến không chỉ giúp bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng mà còn góp phần xây dựng một môi trường thương mại điện tử lành mạnh và bền vững. Thông qua việc tăng cường quản lý và tự quản lý, chúng ta có thể giảm thiểu những rủi ro liên quan đến mua bán hàng hóa trên mạng xã hội và đảm bảo sự an toàn cho người tiêu dùng.

Ngày 15.7.2025, trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (CT37), một sự việc lái xe liều lĩnh đã diễn ra khi một nữ tài xế điều khiển ô tô con chạy ngược chiều, suýt dẫn đến tai nạn đối đầu. Đoạn video ghi lại tình huống giao thông gây bức xúc này đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 8 giờ 30 phút, tại đoạn qua địa phận TP.Hà Nội. Tài xế nữ lái xe Hyundai Accent màu đỏ, biển kiểm soát 98A-636.19, đã cố tình chạy ngược chiều trên cao tốc. Khu vực diễn ra vụ việc là đoạn đường cong, lại ngay khu vực dốc cầu khuất tầm nhìn, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

May mắn là tài xế lái ô tô gắn camera hành trình đã tập trung và sớm phát hiện tình huống nguy hiểm để kịp thời giảm tốc, tránh va chạm. Tuy nhiên, nữ tài xế lái xe Hyundai Accent còn dùng dằng, cố lách sang phải để tiếp tục đi sai luật. Chỉ khi bị xe đối diện chèn hết đường, người này mới chấp nhận lùi và quay đầu lại.

Tình huống này đã khiến nhiều người chứng kiến vô cùng phẫn nộ. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại toàn bộ vụ việc đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Nhiều người xem qua tình huống bày tỏ sự bất bình trước hành vi lái xe liều lĩnh, bất chấp nguy hiểm và xem thường pháp luật của nữ tài xế.

Không ít cư dân mạng cũng tỏ ra hết sức ngao ngán khi thời gian gần đây liên tục xảy ra nhiều vụ việc ô tô ngang nhiên chạy ngược chiều trên các tuyến đường cao tốc. Đồng thời, yêu cầu cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý nghiêm những tài xế vi phạm. Thậm chí, cần xem xét thay đổi hình phạt để tăng tính răn đe, tránh xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.