Thị trường chứng khoán trong nước vừa trải qua một tuần giao dịch đầy tích cực. Chỉ số VN-Index đã kết thúc tuần tại mức 1.497,28 điểm, tăng 2,71% so với tuần trước đó. Đây là mức cao nhất mà VN-Index đạt được trong hơn 3 năm qua. Chỉ số VN30 cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng, đạt 3,13%, lên mức 1.643,91 điểm, vượt xa mốc lịch sử đã được thiết lập vào tháng 11 năm 2021. Sự gia tăng này đi kèm với dòng tiền đổ vào thị trường một cách ồ ạt. Khối lượng giao dịch trên sàn HOSE đã tăng 8,6% so với tuần trước, với trung bình hơn 1,3 tỷ cổ phiếu được giao dịch mỗi phiên. Đồng thời, giá trị giao dịch cũng vượt qua mốc 1 tỷ USD.

Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà đầu tư đều có thể tận hưởng không khí tích cực này. Nhiều nhà đầu tư vẫn đang nắm giữ các cổ phiếu bị lỗ nặng, dù thị trường đã tăng lên đỉnh hơn 3 năm. Chị Hoài Như, một nhà đầu tư tại Hà Nội, chia sẻ rằng danh mục đầu tư 60 triệu đồng của chị đã lỗ tổng cộng 62%, với nhiều cổ phiếu giảm giá sâu như S99, TNI, NVL, VHG. Tình trạng này không chỉ xảy ra với những người mắc kẹt ở vùng đỉnh 1.500 điểm của VN-Index vài năm trước mà còn với nhiều nhà đầu tư khác ở thời điểm hiện tại. Anh Hoàng Nam, một nhà đầu tư tại TP HCM, cho biết tài sản ròng của anh vẫn giậm chân tại chỗ, mặc dù VN-Index tăng liên tục.

Dự báo về xu hướng trong tuần tới, ông Đinh Việt Bách, Chuyên gia phân tích của Công ty chứng khoán Pinetree, cho rằng xu hướng tăng trung hạn của VN-Index vẫn được duy trì. Tuy nhiên, dấu hiệu điều chỉnh ngắn hạn đang dần hiện rõ khi áp lực chốt lời gia tăng. Chuyên gia này khuyên nhà đầu tư nên giữ tâm thế thận trọng, tránh mua đuổi ở vùng giá cao và chủ động tận dụng các nhịp tăng để chốt lời dần. Việc này sẽ giúp các nhà đầu tư bảo toàn vốn và tìm kiếm cơ hội trong tương lai.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã yêu cầu Sở Tài chính khẩn trương đôn đốc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ theo quy định. Đồng thời, chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan rà soát quy định pháp luật có liên quan trong lĩnh vực đường sắt, tham mưu, đề xuất về quy trình, thủ tục đầu tư đối với các dự án đường sắt đô thị do nhà đầu tư đề xuất (không sử dụng vốn ngân sách); báo cáo UBND TP.HCM trong tháng 7-2025.

Trước đó, vào ngày 2-6, Sở Tài chính đã tổ chức buổi làm việc với Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường… cùng Tập đoàn Vingroup và Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed về đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ. Thông qua cuộc họp, sau khi nghe ý kiến của các sở ngành, nhà đầu tư đề xuất thực hiện đầu tư dự án bằng nguồn vốn trực tiếp theo quy định pháp luật về đầu tư. Do đó, Sở Tài chính đã đề nghị nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án và nộp tại Sở Tài chính để có cơ sở xem xét, thẩm định theo quy định.

Hiện nay, nhà đầu tư đang hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án. Sau khi nhận được hồ sơ, Sở Tài chính sẽ tổ chức thẩm định dự án đầu tư. Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm đi Cần Giờ (tuyến số 12) có chiều dài 48,7km. Điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man), và điểm cuối tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.

Hiện nay, nhà đầu tư đang tổ chức khảo sát, lập hồ sơ đề xuất dự án theo chủ trương của thành phố. Vừa qua, Quốc hội thông qua Luật Đường sắt 2025 bổ sung thêm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư phát triển đường sắt, đường sắt đô thị. Trong đó đặc biệt quan tâm đến thu hút khối doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư đường sắt, bao gồm cả đường sắt đô thị.

Như vậy, cùng với các dự án đường sắt và đường sắt đô thị khác tại TP.HCM đang triển khai, tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm với Cần Giờ sẽ được áp dụng ngay các cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ dự án. Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed cho biết đang quyết liệt và đẩy mạnh việc tuyển dụng nhân sự để triển khai dự án đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh.

Với dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, công ty đang chờ quyết định phê duyệt chủ đầu tư từ phía Chính phủ. Theo đó, Công ty VinSpeed đang tuyển dụng các vị trí, gồm kỹ sư BIM cao cấp; BIM Manager/trưởng phòng BIM; Technology transfer specialist/chuyên viên cao cấp (chuyển giao công nghệ); technology manager/trưởng phòng công nghệ – railway; kỹ sư xây dựng cao cấp – công trình hầm/cầu; kỹ sư xây dựng cao cấp – railway; kỹ sư cơ điện – hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt; Technical manager/trưởng phòng kỹ thuật – railway… Thông tin thêm về dự án có thể được tìm thấy tại đây.