Tesla vừa bị kết luận phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của mình. Công ty được yêu cầu bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh CEO Elon Musk đang nỗ lực giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý cho phần mềm tự lái của mình.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida. Một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h. Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế.

Tuy nhiên, Tesla cho biết tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm. Công ty cũng nói thêm rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt. Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình. Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’. Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải ‘hoàn toàn tỉnh táo’ và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp. Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 19h15 tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, khi một chiếc xe điện bốn bánh bất ngờ đâm trúng ba người đi bộ sang đường. Tài xế xe điện, ông Nguyễn Kim Khải, 39 tuổi, đang điều khiển phương tiện chạy từ siêu thị Co.opmart đến ngã sáu Ngô Mây thì xảy ra tai nạn.

Các nạn nhân trong vụ tai nạn gồm bà Hoàng Thị Nga, 69 tuổi, bà Dương Thị Tuyết Sương, 59 tuổi, và bé gái Lê Diễm Mi, 8 tuổi, đều đến từ thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Đáng tiếc là bà Nga đã tử vong tại chỗ, trong khi hai người còn lại bị thương nhẹ và được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cấp cứu.

Vụ tai nạn đã khiến chiếc xe điện bị vỡ kính chắn gió phía trước. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng xác định nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn là do tài xế Khải không chú ý quan sát khi lái xe. Tuy nhiên, kết quả kiểm tra nồng độ cồn và ma túy đối với tài xế đều cho kết quả âm tính, và ông Khải có giấy phép lái xe hạng C còn hiệu lực đến tháng 5/2028.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông tại các khu vực đông dân và việc quản lý các phương tiện giao thông đặc biệt như xe điện. Hiện tại, ở Quy Nhơn có ba doanh nghiệp kinh doanh xe điện du lịch với khoảng 115 phương tiện hoạt động, phục vụ khách tham quan tại khu vực trung tâm và dọc các đường ven biển.

Đáng chú ý, từ ngày 15/2/2025, theo Nghị định 165/2024, xe bốn bánh có gắn động cơ như xe điện du lịch chỉ được phép chạy trên các đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h. Điều này cho thấy sự cần thiết phải tăng cường quản lý và giám sát các phương tiện giao thông đặc biệt này để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Trong bối cảnh đó, cơ quan chức năng cần có những biện pháp cụ thể để nâng cao ý thức của tài xế và người dân về an toàn giao thông, cũng như tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của các phương tiện giao thông đặc biệt như xe điện để ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Một vụ sập bể cá nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 1/8 tại xã Gia Hội, khiến 2 người tử vong. Chủ tịch UBND xã Gia Hội, ông Hoàng Lê Huy, đã xác nhận thông tin này với PV VietNamNet.

Theo ông Huy, vụ việc xảy ra vào khoảng 10h30 sáng cùng ngày, khi bể chứa nước để nuôi cá của anh Hồ Đình Doanh, 39 tuổi, trú tại khu 4, xã Văn Lang, tỉnh Phú Thọ, bất ngờ bị vỡ. Bể có dung tích khoảng 12m3. Tại thời điểm đó, có 4 người dân địa phương, gồm 3 mẹ con chị Vàng Thị Say, 33 tuổi, cùng 2 con là cháu Cứ Mạnh H., 7 tuổi, Cứ Thị Ngọc P., 3 tuổi, và cháu Cứ Thị Thu T., 3 tuổi, đang đi chăn trâu và đứng tránh nắng tại khu vực này.

Khi bể nước bị vỡ, kéo theo 4 bức tường xung quanh đổ sập, chị Vàng Thị Say và cháu Cứ Thị Thu T. đã tử vong tại chỗ. Hai cháu H. và P. bị thương nặng và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa số 3. Hiện trường vụ việc đã được lực lượng chức năng của xã Gia Hội bảo vệ và giữ vững an ninh trật tự.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để bảo vệ và giữ vững an ninh trật tự trong khu vực. Đồng thời, họ cũng tổ chức thăm hỏi và động viên gia đình có người bị thiệt mạng và bị thương.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên trục đường Cërrik-Gramsh vào tối ngày 30 tháng 7 năm 2025, khiến một người đàn ông 66 tuổi tử vong. Theo thông báo của cảnh sát, vào khoảng 23h30 cùng ngày, ông OK, 66 tuổi, đang điều khiển xe máy trên đường Cërrik-Gramsh thì bị mất kiểm soát và xe máy đã lao ra khỏi đường.

Người điều khiển xe máy đã bị thương nặng và được xác định tử vong sau đó. Cảnh sát đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Thông tin ban đầu cho thấy, vụ tai nạn có thể xuất phát từ việc lái xe không cẩn thận, tuy nhiên, cảnh sát vẫn đang tiếp tục điều tra để xác định nguyên nhân chính xác.

Vụ tai nạn này đã gây ra nhiều tiếc nuối cho gia đình và bạn bè của nạn nhân. Đồng thời, nó cũng là lời cảnh tỉnh cho tất cả mọi người về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và lái xe an toàn. Hiện tại, cảnh sát đang tiếp tục điều tra và làm rõ vụ việc.

Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã liên tiếp xảy ra trên các tuyến cao tốc hai làn xe do đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp và thiếu trạm dừng nghỉ. Mới đây nhất, vào rạng sáng ngày 9/7, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, khiến 3 người tử vong tại chỗ. Theo nguyên nhân ban đầu, tài xế điều khiển xe khách giường nằm không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn đã tông vào đuôi xe khách giường nằm khác bị nổ lốp và phải dừng khẩn cấp trên làn xe chạy.

Trước đó, vào rạng sáng ngày 19/6, tại Km46+100 trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một vụ tai nạn khác đã xảy ra, khiến 2 người chết và nhiều người bị thương. Xe khách tông vào phía sau xe đầu kéo đang dừng đỗ một nửa ở làn khẩn cấp. Những vụ tai nạn này một lần nữa làm dấy lên lo ngại về sự an toàn của các tuyến cao tốc hai làn xe hiện nay.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, qua khảo sát thực tế, nhiều đoạn tuyến cao tốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng nhưng vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng. Nhiều đoạn không có dải phân cách cứng, không có làn dừng xe khẩn cấp hoặc có nhưng chưa đảm bảo bề rộng tiêu chuẩn. Các tuyến cao tốc như Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cam Lộ – La Sơn và Nội Bài – Lào Cai (đoạn từ Km123 đến Km262+300) chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng xe khẩn cấp, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đa số các tuyến đường cao tốc được đầu tư theo hình thức phân kỳ có 2 làn xe chạy đang thiếu các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, khiến người tham gia giao thông phải đi trong tình trạng mệt mỏi, căng thẳng, buồn ngủ. Nhiều tài xế và người dân sinh sống dọc tuyến cao tốc hai làn xe bày tỏ mối quan ngại về nguy cơ tiềm ẩn khi đường nhỏ, xe lớn và tai nạn rình rập.

Họ mong muốn các tuyến cao tốc hai làn xe cần được mở rộng, bổ sung làn dừng khẩn cấp, kẻ vạch phân cách rõ ràng và lắp camera giám sát để hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông mà còn đảm bảo sự an toàn cho người tham gia giao thông.

Việc nâng cấp và mở rộng các tuyến cao tốc hai làn xe không chỉ là cần thiết mà còn là cấp thiết để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu các vụ tai nạn đáng tiếc. Cơ quan chức năng cần nhanh chóng có kế hoạch và triển khai việc nâng cấp, mở rộng các tuyến cao tốc này để mang lại sự an toàn cho người dân.

Cục Cảnh sát giao thông đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng để khảo sát, đánh giá và đề xuất các giải pháp để nâng cao an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc hai làn xe. Hy vọng rằng với sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng, các tuyến cao tốc sẽ sớm được nâng cấp để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Ngày 15/7, Ủy ban Nhân dân xã Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, đã xác nhận rằng cơ quan công an đang tiến hành điều tra để làm rõ một vụ việc nghiêm trọng. Vụ việc liên quan đến một người phụ nữ bị trâu tấn công khi đang tham gia giao thông.

Sự việc được ghi nhận xảy ra vào khoảng 9h36 phút ngày 14/7 tại tiểu khu Đông Hòa, xã Nông Cống. Dựa trên thông tin từ camera hành trình, một con trâu bất ngờ lao ra đường, gây náo loạn và tông thẳng vào xe máy của người phụ nữ. Cú tông mạnh đã khiến người phụ nữ ngã xuống đường. Sau đó, con trâu tiếp tục tấn công, húc vào mạn sườn của nạn nhân, buộc người phụ nữ phải chồm dậy và chạy thoát. Tuy nhiên, con trâu này vẫn tiếp tục đuổi theo và tấn công người phụ nữ.

Được biết, con trâu này được một người dân tại tiểu khu Đông Hòa mua từ Nghệ An về và nhốt tại nhà. Tuy nhiên, nó đã sổng chuồng và gây ra tai nạn. Một lãnh đạo của Ủy ban Nhân dân xã Nông Cống đã xác nhận rằng người phụ nữ bị gãy xương sườn. Hiện tại, cơ quan công an đang vào cuộc để làm rõ sự việc.

Hiện trường của vụ việc đã được ghi nhận và cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra để xác định trách nhiệm của người dân sở hữu con trâu. Đồng thời, họ cũng sẽ có các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân và ngăn chặn những vụ việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Nguyên nhân cụ thể của vụ việc vẫn đang được điều tra và làm rõ. Tuy nhiên, vụ việc này đã gây ra sự quan ngại lớn trong cộng đồng về việc quản lý và kiểm soát động vật, đặc biệt là những loài có thể gây nguy hiểm cho con người.

Sau vụ tai nạn liên quan đến hãng hàng không Air India, chính quyền Ấn Độ đã có những yêu cầu cụ thể đối với các hãng hàng không trong nước về việc kiểm tra các bộ phận quan trọng trên máy bay Boeing.

Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) vừa đưa ra chỉ thị yêu cầu các hãng hàng không tại nước này tiến hành kiểm tra công tắc nhiên liệu trên các mẫu máy bay Boeing 787 và 737. Quyết định này được đưa ra sau khi cơ quan chức năng công bố kết quả điều tra sơ bộ liên quan đến vụ tai nạn của Air India. Mục đích của việc kiểm tra này là để đánh giá tình trạng hoạt động của khóa chặn trên công tắc nhiên liệu trong buồng lái của máy bay.

Thông tin từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) năm 2018 cho biết, đã có cảnh báo về nguy cơ ‘khóa chặn công tắc nhiên liệu bị vô hiệu hóa’ trên một số mẫu máy bay, mặc dù điều này không được coi là tình trạng mất an toàn. DGCA yêu cầu tất cả các hãng hàng không tại Ấn Độ phải hoàn thành việc kiểm tra trước ngày 21/7 tới.

Trước đó, hãng sản xuất máy bay Boeing đã khẳng định với các hãng hàng không rằng công tắc nhiên liệu trên các phi cơ của họ vẫn đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, kết quả điều tra sơ bộ của Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ (AAIB) lại chỉ ra rằng, các công tắc điều khiển nhiên liệu vào hai động cơ đã bị chuyển từ vị trí ‘hoạt động’ xuống ‘ngắt’ chỉ vài giây sau khi máy bay cất cánh.

Sự cố này đã khiến các động cơ của máy bay mất lực đẩy, gây ra tình huống đáng lo ngại. Boeing hiện chưa đưa ra bình luận chính thức về những thông tin liên quan đến sự việc này.

Một đoạn clip được đăng tải lên mạng xã hội vào tối ngày 15/7 đã ghi lại vụ việc một ô tô va chạm với xe máy trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, sau đó tài xế lái xe bỏ chạy. Đoạn clip này đã gây nên sự quan tâm lớn từ cộng đồng mạng.

Người đăng tải clip, chị N.M., cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 20h30 cùng ngày. Tại thời điểm đó, chị đang di chuyển trên đường Hoàng Hoa Thám thì nhìn thấy một ô tô với biển số 30F-745.XX va vào phía sau một xe máy, khiến hai người đi xe, một nam và một nữ, ngã xuống đường. Điều đáng chú ý là ô tô không dừng lại để xử lý tình huống mà tiếp tục di chuyển.

Sau khi va chạm, người đàn ông đi xe máy đã đuổi theo ô tô nhưng không thể ngăn chặn. Đến ngã tư Hoàng Diệu – Điện Biên Phủ, do gặp đèn đỏ, ô tô mới dừng lại. Lúc này, người đàn ông đi xe máy đến yêu cầu tài xế xuống xe. Tuy nhiên, tài xế ô tô đã tăng ga lái xe lách ra và tiếp tục va chạm vào đuôi một ô tô khác. Sau đó, tài xế này vẫn lái xe với tốc độ cao hướng về đường Lê Duẩn.

Chị N.M. bày tỏ lo ngại rằng chiếc xe có thể tiếp tục gây ra tai nạn cho người khác vì đường đang đông đúc. Điều này càng làm tăng sự cần thiết của việc cơ quan chức năng phải nhanh chóng vào cuộc để đảm bảo an toàn giao thông.

Trao đổi với PV VietNamNet, Chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết đã cử cán bộ, chiến sĩ xác minh sự việc dựa trên phản ánh trên mạng xã hội. Tuy nhiên, đến đêm cùng ngày, đơn vị chưa nhận được trình báo của người bị nạn. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và làm rõ vụ việc.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 16/7 trên đường Nguyễn Trác, thuộc địa phận phường Dương Nội, Hà Nội. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 20h15 cùng ngày, một vụ va chạm liên hoàn đã xảy ra giữa 3 ô tô và 1 xe máy, khiến ít nhất 1 người tử vong.

Lực lượng chức năng đang tích cực làm rõ nguyên nhân vụ việc, đồng thời xác định xem tài xế ô tô có nồng độ cồn hay không. Một nhân chứng tại hiện trường đã miêu tả lại khoảnh khắc xảy ra tai nạn. Theo đó, một nam thanh niên điều khiển ô tô con đang di chuyển trên đường Nguyễn Trác thì bất ngờ mất kiểm soát và đâm vào 2 ô tô và 1 xe máy khác, gây ra cú va chạm cực mạnh.

Vụ tai nạn đã khiến các phương tiện tham gia giao thông bị hư hỏng nghiêm trọng và nhiều người bị thương đang được cấp cứu tại hiện trường. Mảnh vỡ từ các phương tiện văng tung tóe khắp mặt đường, tạo nên một cảnh tượng hỗn độn.

Nhân chứng tại chỗ cho biết, nam tài xế có biểu hiện say xỉn. Hiện tại, các cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 30/7 trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Vụ việc liên quan đến một xe máy và một container xảy ra trước Thiền viện Linh Chiếu. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 10 giờ sáng, một nam thanh niên ngoài 20 tuổi, điều khiển xe máy biển số tỉnh Đồng Nai, đã băng qua đường hướng tới Thiền viện Linh Chiếu.

Đúng lúc này, một xe container đang lưu thông từ Đồng Nai hướng về Vũng Tàu (TP. HCM) thì xảy ra va chạm với xe máy. Cú va chạm mạnh đã khiến xe máy bị kéo vào gầm container, còn nam thanh niên bị hất văng lên dải phân cách, cách đầu container hơn 1m, và tử vong tại chỗ.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Qua xem xét đoạn camera an ninh gần hiện trường, có thể thấy xe máy đã băng qua đường mà có phần thiếu quan sát, góp phần vào vụ tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn đang được lực lượng chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân cần cẩn thận và chấp hành nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu các vụ tai nạn đáng tiếc.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 12/7 tại Quảng Trị, khi một chiếc ôtô con với biển số 30H-230.xx bất ngờ mất lái và lao thẳng vào nhà của ông Nguyễn Minh Tuyến, tọa lạc tại số 414 Quốc lộ 9, phường Đông Hà. Vụ tai nạn gây ra những hậu quả nghiêm trọng khi chiếc ôtô con tông đổ cánh cổng sắt, trụ cổng, cùng với 2 xe máy và 2 tủ kính.

May mắn trong vụ tai nạn này là không có thiệt hại về người. Tài xế sau đó đã trình bày rằng xe mất lái và anh ta đang trên đường vào Đông Hà để tham dự đám cưới của người thân. Ông đã xin lỗi gia đình ông Tuyến và đề nghị được đền bù cho gia đình về những thiệt hại gây ra.

Tuy nhiên, quá trình đền bù và giải quyết hậu quả vụ việc đã gặp nhiều khó khăn. Tài xế đã ủy quyền cho một người khác để giải quyết phần tài sản thiệt hại còn lại. Nhưng đáng tiếc là người được ủy quyền sau đó từ chối giải quyết do chủ xe không chuyển tiền và cũng không thể liên lạc được.

Gia đình ông Tuyến sau đó đã phát hiện ra rằng chiếc ôtô con đang được sửa chữa tại một gara gần đó. Vụ việc đã được trình báo lên cơ quan chức năng và Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Quảng Trị đã vào cuộc để giải quyết.

…

Theo dõi những thông tin mới nhất về tình hình này, người dân đang rất mong chờ vào sự can thiệp kịp thời của cơ quan chức năng để đảm bảo quyền lợi của gia đình ông Tuyến cũng như xử lý triệt để vụ việc.

Hiện tại, vụ việc đang được tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật. Mọi chi tiết liên quan đến vụ tai nạn sẽ được cung cấp khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.

Trong khi đó, người dân địa phương đang tỏ ra rất quan tâm đến sự việc và bày tỏ mong muốn các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, giải quyết triệt để vụ việc để đảm bảo công bằng và quyền lợi cho tất cả các bên liên quan.

Tình trạng ô tô đậu trong hẻm nhỏ tại TP HCM đang gây ra nhiều xung đột và dẫn đến những vụ việc đáng tiếc. Ông V.V.T, 74 tuổi, ngụ TP HCM, cho biết gia đình ông đã 7 lần gửi đơn phản ánh đến lãnh đạo phường Hiệp Bình về tình trạng một chiếc ô tô 7 chỗ thường xuyên đậu trong hẻm 29 cả ngày lẫn đêm, kéo dài suốt gần 2 tháng kể từ giữa tháng 5-2025. Chiếc xe chiếm gần một nửa lòng hẻm nhỏ, gây cản trở nghiêm trọng đến việc đi lại của cư dân, đặc biệt lại đậu ngay trước cổng nhà ông.

Ghi nhận cho thấy ở con hẻm dân sinh này không có biển báo cấm dừng, đỗ xe. Do đó, rất khó để lực lượng chức năng xử lý hành vi đậu xe kéo dài, dù thực tế đã gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Nhiều trường hợp tương tự tại các khu dân cư cũng lâm vào thế khó, khi pháp luật chưa quy định cụ thể đối với việc đậu xe trong hẻm nhỏ gây cản trở giao thông hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là vào ban đêm hoặc khi có tình huống khẩn cấp xảy ra.

Tại nhiều khu dân cư ở TP HCM, từ trung tâm đến ngoại thành, nhiều tuyến đường nội bộ hoặc hẻm liên khu đã trở thành bãi giữ xe tự phát. Cảnh ô tô nối đuôi đậu trong hẻm đã thành ‘đặc sản’. Trưa 16-7, phóng viên ghi nhận tại một số con hẻm nhỏ ở TP HCM, nhiều nơi đã trở thành ‘bãi đỗ xe bất đắc dĩ’. Từ hẻm 305 Nguyễn Trọng Tuyển đến hẻm 184 Đặng Văn Ngữ (phường Phú Nhuận)… từng đoạn đường chật hẹp phải ‘oằn mình’ gánh hàng dài ô tô nối đuôi đậu kín từ đầu đến cuối hẻm.

Bà Thanh, 65 tuổi, người dân phường Phú Nhuận, bày tỏ: ‘Tôi thấy bất tiện vô cùng. Xe người ta đậu tràn ra đường mà đường thì là của chung. Mỗi lần có xe khác rẽ vào là phải canh từng chút một, rất dễ va quẹt’. Theo bà, không chỉ gây phiền hà, việc đậu xe như vậy còn dễ bị trộm cắp, phá hoại mà chính chủ xe phải gánh hậu quả.

Thực tế cho thấy đi kèm với tình trạng trên là những xung đột âm ỉ, không hiếm khi bùng phát thành hành vi vi phạm pháp luật. Một vụ việc gây xôn xao gần đây là chiếc ô tô của anh N.V.S, 34 tuổi, bị xịt keo dán sắt khi đậu trong hẻm 209 đường Lý Thường Kiệt, phường Phú Thọ, TP HCM. Anh S. cho biết đã xin phép chủ nhà bên cạnh, khu vực đậu xe không có biển cấm, hẻm đủ rộng để xe lưu thông, thậm chí còn có biển ‘camera giám sát’. Nhưng sáng 15-6, chiếc xe của anh bị phá hoại nặng: kính dính keo, ron cao su bung, cửa phát tiếng ‘rộp rộp’ khi mở. Hậu quả là hóa đơn sửa chữa lên tới 81 triệu đồng.

Theo luật sư Nguyễn Văn Đông, Đoàn Luật sư TP HCM, việc đậu xe trong hẻm, nếu không có biển cấm hoặc văn bản cấm cụ thể, không gây cản trở giao thông thì hoàn toàn hợp pháp. Nếu ai đó vì bức xúc mà phá hoại xe thì hành vi này có dấu hiệu cấu thành tội ‘Hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản’ theo điều 178 Bộ Luật Hình sự.

Từ quy hoạch đến công nghệ, để giảm xung đột quanh việc đậu xe trong hẻm, cần kết hợp đồng bộ các giải pháp. Về hạ tầng, chính quyền nên sớm quy hoạch thêm bãi giữ xe công cộng tại các khu dân cư đông đúc. Về quản lý, nên khuyến khích cộng đồng xây dựng quy ước đậu xe linh hoạt, hài hòa lợi ích chung. Đồng thời, ứng dụng công nghệ như đặt chỗ qua app, tính phí theo giờ sẽ giúp quản lý hiệu quả, phù hợp với đô thị hiện đại.

Ngày 15.7.2025, trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (CT37), một sự việc lái xe liều lĩnh đã diễn ra khi một nữ tài xế điều khiển ô tô con chạy ngược chiều, suýt dẫn đến tai nạn đối đầu. Đoạn video ghi lại tình huống giao thông gây bức xúc này đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 8 giờ 30 phút, tại đoạn qua địa phận TP.Hà Nội. Tài xế nữ lái xe Hyundai Accent màu đỏ, biển kiểm soát 98A-636.19, đã cố tình chạy ngược chiều trên cao tốc. Khu vực diễn ra vụ việc là đoạn đường cong, lại ngay khu vực dốc cầu khuất tầm nhìn, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

May mắn là tài xế lái ô tô gắn camera hành trình đã tập trung và sớm phát hiện tình huống nguy hiểm để kịp thời giảm tốc, tránh va chạm. Tuy nhiên, nữ tài xế lái xe Hyundai Accent còn dùng dằng, cố lách sang phải để tiếp tục đi sai luật. Chỉ khi bị xe đối diện chèn hết đường, người này mới chấp nhận lùi và quay đầu lại.

Tình huống này đã khiến nhiều người chứng kiến vô cùng phẫn nộ. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại toàn bộ vụ việc đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Nhiều người xem qua tình huống bày tỏ sự bất bình trước hành vi lái xe liều lĩnh, bất chấp nguy hiểm và xem thường pháp luật của nữ tài xế.

Không ít cư dân mạng cũng tỏ ra hết sức ngao ngán khi thời gian gần đây liên tục xảy ra nhiều vụ việc ô tô ngang nhiên chạy ngược chiều trên các tuyến đường cao tốc. Đồng thời, yêu cầu cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý nghiêm những tài xế vi phạm. Thậm chí, cần xem xét thay đổi hình phạt để tăng tính răn đe, tránh xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.

Trận mưa dông lớn vào chiều ngày 19/7 đã gây ra nhiều thiệt hại về tài sản tại Hà Nội và một số tỉnh thành khác do ảnh hưởng của bão Wipha. Mưa dông mạnh đã quét qua nhiều khu vực tại Hà Nội, gây ra những thiệt hại đáng kể.

Cụ thể, vào khoảng 16h30 cùng ngày, một cơn dông mạnh với gió lớn đã xảy ra tại Hà Nội, làm đổ nhiều cây xanh và gây ra những thiệt hại về tài sản. Tại đường Nghiêm Xuân Yêm, phường Định Công, một hàng rào tôn tại công trình xây dựng bị đổ, đè lên 4 ô tô đang đỗ trong khu nội trú của khu đô thị Kim Văn Kim Lũ. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này, tuy nhiên một số ô tô bị hư hỏng nhẹ.

Chị Diệp Quỳnh, cư dân tòa chung cư CT12A Kim Văn Kim Lũ cho biết, cơn dông đã làm gió lùa vào hành lang, khiến trần hành lang tầng 6 bị gió giật rơi một số tấm trần. Trận dông lớn cũng đã quật đổ nhiều cây xanh trên đường phố và trong các khu dân cư ở Hà Nội. Hiện tại, chưa có báo cáo về thiệt hại về người.

Trước tình hình thời tiết xấu, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã phát đi thông báo về tình hình thời tiết xấu, và đề nghị người dân hạn chế ra đường nếu không thực sự cần thiết do tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. CSGT khuyến cáo người dân khi lưu thông trên đường cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, bật đèn chiếu sáng và chú ý quan sát.

Không nên trú mưa dưới gốc cây, gần cột điện, biển quảng cáo hoặc những nơi có nguy cơ sạt lở, đổ sập. Người điều khiển xe máy nên mặc áo mưa gọn gàng, không che khuất tầm nhìn, tránh bị gió tạt gây tai nạn. Các tài xế ô tô cần kiểm tra hệ thống phanh, đèn, gạt mưa… để đảm bảo điều kiện kỹ thuật khi di chuyển trong mưa gió.

Trong trường hợp khẩn cấp hoặc cần hỗ trợ, người dân có thể liên hệ với Phòng Cảnh sát giao thông TP Hà Nội qua số điện thoại 0243.9424451.

Một chiếc ô tô điện VF5 đã gây sốt cộng đồng mạng sau khi một video ghi lại tình huống giao thông được đăng tải trên mạng xã hội. Video cho thấy chiếc xe này đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội.

Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.Liên quan đến vấn đề này, theo các chuyên gia giao thông, việc dừng xe không đúng quy định có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm, gây ùn tắc giao thông và thậm chí là tai nạn.

Theo Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m. Thông tin về nghị định này cho thấy mức phạt có thể lên đến 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông.

Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe. Các chuyên gia giao thông cũng nhấn mạnh rằng việc tuân thủ luật giao thông là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Ngày 26/7, một vụ tai nạn lao động nghiêm trọng đã xảy ra đối với ngư dân Trần Văn K., sinh năm 1989, quê An Giang, trong khi đang khai thác thủy sản trên biển. Vụ việc đã được xử lý kịp thời nhờ sự hỗ trợ của tàu thuộc Vùng Cảnh sát biển 4.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 17 giờ cùng ngày, trong lúc thả lưới cào trên biển, ngư dân Trần Văn K. đã gặp tai nạn. Tai nạn đã dẫn đến chấn thương nghiêm trọng, bao gồm dập một ngón tay và mất hai đốt xương. Tình trạng chảy máu không ngừng khiến anh K. rất cần sự hỗ trợ y tế khẩn cấp. Nhận được tin báo từ tàu cá của anh K., tàu CSB4035 của Hải đội 422, Hải đoàn 42, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4, đang tuần tra trong khu vực, đã lập tức tiếp cận tàu cá.

Ngay sau khi tiếp cận, các cán bộ, chiến sĩ trên tàu CSB4035 đã đưa nạn nhân sang tàu để tổ chức cấp cứu. Tổ quân y trên tàu đã khẩn trương xử lý vết thương, cầm máu, băng bó, và cung cấp thuốc giảm đau cũng như kháng sinh cần thiết cho ngư dân. Sau những nỗ lực cấp cứu ban đầu, tình trạng của ngư dân Trần Văn K. đã dần ổn định. Anh đã tỉnh táo và có thể cầm cự trong thời gian tiếp theo.

Đến 20 giờ cùng ngày, sau khi được chăm sóc y tế thích đáng trên tàu CSB4035, anh K. đã được cán bộ, chiến sĩ trên tàu đưa trở lại tàu cá KG90172 TS. Sự hỗ trợ kịp thời này giúp anh tiếp tục hành trình về bờ để được điều trị chuyên sâu tại các cơ sở y tế. Sự can thiệp nhanh chóng và hiệu quả của Vùng Cảnh sát biển 4 đã giúp giảm thiểu hậu quả của vụ tai nạn, bảo vệ tính mạng và sức khỏe của ngư dân.

Hiện tại, tình hình sức khỏe của ngư dân Trần Văn K. vẫn chưa được công bố cụ thể. Tuy nhiên, việc được hỗ trợ y tế kịp thời đã mang lại hy vọng về sự hồi phục cho anh. Sự kiện này một lần nữa khẳng định vai trò quan trọng của lực lượng Cảnh sát biển trong việc bảo vệ và hỗ trợ ngư dân trên biển.

Một thi thể nam giới với hình xăm độc đáo trên lưng đã được phát hiện trôi dạt tại khu vực lòng hồ Trị An, tỉnh Đồng Nai vào tối ngày 25/7. Người dân địa phương đã phát hiện ra thi thể này khi đang đánh cá đêm.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 23h ngày 25/7, anh Mai Văn M., một người dân đang đánh bắt cá tại lòng hồ Trị An, đã phát hiện một chiếc ghe không người điều khiển trôi lềnh bềnh trên mặt nước. Khi tiến gần hơn, anh M. cũng phát hiện một thi thể nam giới đang nổi trên mặt nước.

Sau khi tiến hành trục vớt thi thể, anh M. đã đưa cả ghe và nạn nhân vào bờ và trình báo sự việc với chính quyền địa phương. Tại thời điểm phát hiện, người này không mang theo giấy tờ tùy thân, và chưa xác định được nhân thân, lai lịch của nạn nhân.

Qua nhận dạng ban đầu, người đàn ông cao khoảng 1m67, vóc dáng trung bình, và trên lưng có hình xăm con ngựa có cánh – một hình xăm khá kỳ lạ và độc đáo. Cơ quan chức năng đang tập trung làm rõ các tình tiết liên quan nhằm xác định nguyên nhân dẫn đến cái chết của nạn nhân.

Hiện tại, Công an xã Thống Nhất đang phối hợp với các đơn vị chức năng để xác minh làm rõ nguyên nhân tử vong của nam thanh niên này. Việc điều tra đang được tiến hành để tìm ra nguyên nhân chính xác và làm rõ mọi tình tiết liên quan đến vụ việc.

Các cơ quan chức năng kêu gọi người dân cung cấp thông tin nếu có bất kỳ dữ liệu nào liên quan đến nạn nhân hoặc sự việc. Đồng thời, cơ quan công an cũng đang tích cực điều tra để sớm có kết luận chính thức về vụ việc.

Một sự việc hy hữu và đầy trùng hợp vừa xảy ra tại tỉnh Hà Tĩnh, khi một người đàn ông 29 tuổi gặp tai nạn ngã xe máy và rơi trúng một thi thể khác, đáng chú ý là hai người này có cùng ngày tháng năm sinh. Sự việc đã được anh Phan Văn T, 29 tuổi, trú tại xã Hương Xuân, Hà Tĩnh trình báo với cơ quan công an vào sáng ngày 25-7.

Theo lời kể của anh T, trong khi đang điều khiển xe máy trên tỉnh lộ 522, anh đã gặp tai nạn và rơi xuống cống nước ven đường tại xã Vũ Quang, Hà Tĩnh. Khi cố gắng đứng dậy, anh phát hiện mình đã rơi trúng một thi thể người đàn ông và gần đó có một chiếc xe máy mang biển kiểm soát 38D1-285.16.

Qua xác định, thi thể này là của anh Cù Hải Ph, 29 tuổi, trú tại thôn Lộc Phúc, xã Đức Thọ, Hà Tĩnh. Cơ quan chức năng cho biết, nhiều khả năng anh Ph đã bị tai nạn và tử vong khi đang đi xe máy trên đoạn đường này, và anh T cũng bị tai nạn tại đoạn đường tương tự.

Điều令人 chú ý trong vụ việc này là anh T và anh Ph có cùng ngày tháng năm sinh, đều là ngày 23-5-1996. Sự trùng hợp này đã khiến nhiều người cảm thấy ngạc nhiên và bất ngờ.

Hiện tại, Công an xã Vũ Quang và Công an tỉnh Hà Tĩnh đang tiếp tục điều tra và làm rõ vụ việc. Cơ quan chức năng sẽ cố gắng tìm hiểu nguyên nhân cụ thể của tai nạn và làm rõ các tình tiết liên quan.

Báo Tin tức sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này trong thời gian tới.