Sở Xây dựng – Doanhnhantimes.com https://doanhnhantimes.com Trang thông tin kinh tế hàng đầu, nơi hội tụ tri thức và kinh nghiệm quản lý, điều hành doanh nghiệp. Cập nhật tin tức, phân tích chuyên sâu về thị trường, tài chính và các vấn đề kinh doanh. Thu, 28 Aug 2025 21:38:38 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doanhnhantimes.svg Sở Xây dựng – Doanhnhantimes.com https://doanhnhantimes.com 32 32 TP HCM: Tăng cường quản lý chất lượng thi công dự án giao thông https://doanhnhantimes.com/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/ Thu, 28 Aug 2025 21:38:36 +0000 https://doanhnhantimes.com/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông trên địa bàn. Yêu cầu này xuất phát từ việc Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng đã có nhiều văn bản chỉ đạo và nhắc nhở về quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Theo Sở Xây dựng, mặc dù đã có nhiều nỗ lực trong quản lý chất lượng, tiến độ và đảm bảo an toàn giao thông, vẫn còn tồn tại một số vấn đề ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án. Một số công trình đang bị chậm tiến độ, bao gồm dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.

Bên cạnh đó, một số công trình đã áp dụng các biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động, an toàn thi công, gây ra sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy hoặc không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

Sở Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư chủ động kiểm tra và tìm giải pháp để xử lý, khắc phục các tồn tại của các dự án, tránh xảy ra tình trạng tương tự trong thời gian tới. Đồng thời, các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết, xác định rõ các công việc cần thực hiện để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời, đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Trên phạm vi toàn quốc, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.

Bộ Xây dựng chỉ rõ nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.

Các chủ đầu tư và nhà thầu cần phải đặt mục tiêu đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn lên hàng đầu, đồng thời phải có kế hoạch cụ thể để triển khai và kiểm tra công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường tại các dự án. Để biết thêm thông tin về các dự án và yêu cầu của Bộ Xây dựng, vui lòng truy cập trang web của Bộ Xây dựng để có thông tin chi tiết.

]]>
Quảng Trị: ‘Hô biến’ hố ga thành bẫy người đi đường https://doanhnhantimes.com/quang-tri-ho-bien-ho-ga-thanh-bay-nguoi-di-duong/ Mon, 25 Aug 2025 04:27:34 +0000 https://doanhnhantimes.com/quang-tri-ho-bien-ho-ga-thanh-bay-nguoi-di-duong/

Tỉnh Quảng Trị đã có những bước đi cụ thể nhằm giải quyết tình trạng hố ga thoát nước nằm trên vỉa hè đường Phan Đình Phùng, phường Đồng Thuận, sau khi nhận được phản ánh từ báo Dân Việt. Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đã tiến hành kiểm tra hiện trường và làm việc cùng các đơn vị liên quan để đánh giá tình trạng hiện tại và tìm kiếm giải pháp tối ưu.

Hố ga thoát nước nằm ở vỉa hè đường Trần Quang Khải (phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị), vào ngày 10/7, xảy ra trận mưa không lớn nhưng một lượng nước đã ứ đọng trên đường. Ảnh: Trần Anh
Hố ga thoát nước nằm ở vỉa hè đường Trần Quang Khải (phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị), vào ngày 10/7, xảy ra trận mưa không lớn nhưng một lượng nước đã ứ đọng trên đường. Ảnh: Trần Anh

Được biết, hệ thống thoát nước trên đường Phan Đình Phùng được đầu tư từ năm 2021 bởi Ban Quản lý Dự án Môi trường và Biến đổi khí hậu TP. Đồng Hới. Ban đầu, hệ thống hố ga và cống dọc được thiết kế cách tim đường cũ 5,15m. Tuy nhiên, do vướng mắc về mặt bằng trong quá trình thi công, vị trí của hố ga và hố thu đã được điều chỉnh để phù hợp với thực địa.

Đaơn vị thi công nâng cấp mặt đường, hệ thống thoát nước và an toàn giao thông đường Phan Đình Phùng (phường Đồng Thuận, tỉnh Quảng Trị) đang làm bổ sung hố thu nước ở mép đường. Ảnh: Trần Anh
Đaơn vị thi công nâng cấp mặt đường, hệ thống thoát nước và an toàn giao thông đường Phan Đình Phùng (phường Đồng Thuận, tỉnh Quảng Trị) đang làm bổ sung hố thu nước ở mép đường. Ảnh: Trần Anh

Gần đây, Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình (nay là Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị) đã đầu tư nâng cấp và mở rộng nền mặt đường, hoàn thiện bó vỉa và đổ bê tông lót vỉa hè tuyến đường Phan Đình Phùng. Tuy nhiên, một số hố ga và hố thu hiện hữu lại nằm trên vỉa hè sau khi hoàn thiện quy hoạch. Điều này đã gây ra sự bất tiện và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Người ký kiến nghị điều tra vụ Hiệu trưởng bị cáo buộc tham ô hơn 10 triệu đồng nói gì?
Người ký kiến nghị điều tra vụ Hiệu trưởng bị cáo buộc tham ô hơn 10 triệu đồng nói gì?

Trước những phản ánh của báo Dân Việt về tình trạng hố ga thoát nước nằm trên vỉa hè đường Phan Đình Phùng, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đã thống nhất điều chỉnh và nghiên cứu giải pháp tối ưu. Các bên liên quan đã thống nhất thay thế lưới chắn rác bằng gang thành tấm đan bê tông phù hợp hơn với cao độ vỉa hè. Đồng thời, yêu cầu đơn vị tư vấn thiết kế nghiên cứu, đề xuất phương án thoát nước tối ưu giữa các dự án cũ và mới, nhằm đảm bảo khả năng thoát nước và tăng tính mỹ quan công trình.

Tỉnh Quảng Trị đang nỗ lực giải quyết tình trạng bất cập này để đảm bảo an toàn và thẩm mỹ đô thị, cũng như hiệu quả trong việc thu gom và thoát nước trên tuyến đường Phan Đình Phùng. Việc này không chỉ giúp cải thiện môi trường sống của người dân mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của địa phương.

Hiện tại, các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Trị đang tích cực triển khai các giải pháp để khắc phục tình trạng trên. Nhân dân và du khách có thể yên tâm khi tỉnh Quảng Trị đang nỗ lực hết mình để tạo ra một môi trường sống và du lịch tốt hơn.

]]>
Sở Xây dựng hỗ trợ gia đình 3 bà cháu遇 nạn giao thông ở xã Tuy An Nam https://doanhnhantimes.com/so-xay-dung-ho-tro-gia-dinh-3-ba-chau%e9%81%87-nan-giao-thong-o-xa-tuy-an-nam/ Tue, 12 Aug 2025 08:57:35 +0000 https://doanhnhantimes.com/so-xay-dung-ho-tro-gia-dinh-3-ba-chau%e9%81%87-nan-giao-thong-o-xa-tuy-an-nam/

Ngày 26/7, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Tấn Chân và lãnh đạo xã Tuy An Nam đã đến thăm hỏi, động viên gia đình anh Nguyễn Hoàng Phong, sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại xã Tuy An Nam. Vụ việc liên quan đến một xe ô tô tải và một xe mô tô trên quốc lộ 1, hướng Nam – Bắc, đã gây ra hậu quả đau thương.

Ông Nguyễn Tấn Chân, Phó Giám đốc Sở Xây dựng động viên, chia sẻ với gia đình anh Phong
Ông Nguyễn Tấn Chân, Phó Giám đốc Sở Xây dựng động viên, chia sẻ với gia đình anh Phong

Trước đó, vào ngày 20/7, vụ tai nạn đã xảy ra khi xe ô tô tải mang biển kiểm soát 29H-996.02 do ông Tống Văn Dũng điều khiển, đỗ trên đường quốc lộ 1. Cùng thời điểm này, bà Nguyễn Thị Bốn, trú thôn Hoà Đa, xã Tuy An Nam, điều khiển xe mô tô 78H1-244.92 chở theo hai cháu Nguyễn Hồng Khánh Linh và Nguyễn Hồng Ánh Linh, lưu hành trên tuyến quốc lộ 1 theo hướng Nam – Bắc.

(Video) Để du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn
(Video) Để du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn

Va chạm giữa xe mô tô và xe ô tô tải đã khiến bà Bốn tử vong tại hiện trường. Hai cháu Khánh Linh và Ánh Linh được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh nhưng không qua khỏi. Tai nạn để lại hậu quả nghiêm trọng và gây ra sự mất mát lớn cho gia đình anh Nguyễn Hoàng Phong.

Tại buổi thăm hỏi, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Tấn Chân đã trao tiền hỗ trợ của Ban An toàn giao thông tỉnh cho anh Nguyễn Hoàng Phong, con trai bà Bốn và là cha của hai cháu Khánh Linh và Ánh Linh. Đồng thời, ông cũng gửi lời động viên, chia sẻ với sự mất mát quá lớn của gia đình và mong vợ chồng anh sớm vượt qua nỗi đau để tiếp tục cuộc sống.

Đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng và chính quyền địa phương đã thể hiện sự quan tâm và chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân. Họ hy vọng gia đình sẽ sớm ổn định và vượt qua giai đoạn khó khăn này. Sự hỗ trợ và động viên kịp thời nhằm giúp gia đình giảm bớt phần nào nỗi mất mát và khó khăn.

]]>
Gia Lai: Đường nâng cấp hơn tỉ đồng bị bong tróc, dân lo lắng https://doanhnhantimes.com/gia-lai-duong-nang-cap-hon-ti-dong-bi-bong-troc-dan-lo-lang/ Sat, 09 Aug 2025 17:22:12 +0000 https://doanhnhantimes.com/gia-lai-duong-nang-cap-hon-ti-dong-bi-bong-troc-dan-lo-lang/

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền về việc tiến hành kiểm định độc lập chất lượng của mặt đường Quốc lộ 19. Lý do cho đề nghị này là tình trạng hư hỏng thường xuyên xảy ra trên tuyến đường này, ảnh hưởng đến sự an toàn của người dân và phương tiện giao thông.

Tuyến Quốc lộ 19, đi qua địa bàn xã Đăk Đoa, trong thời gian qua, đã thường xuyên xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường. Mặc dù đã được chủ đầu tư thực hiện sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây ra mối nguy hiểm cho người dân và các phương tiện giao thông. Sự việc này đã gây ra sự bức xúc lớn trong cộng đồng người dân địa phương.

Theo báo cáo chi tiết của UBND xã Đăk Đoa, bề mặt đường thảm nhựa hiện tại chưa đảm bảo được các yêu cầu kỹ thuật và mỹ thuật. Thực tế, nhiều đoạn đường đã bị bong tróc ngay sau khi hoàn thành việc thảm nhựa. Việc sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để vấn đề, do đó người dân và các phương tiện giao thông vẫn phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi di chuyển trên tuyến đường này.

Trước tình hình trên, UBND xã Đăk Đoa đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm kiếm các giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương cũng đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại, nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng cho người dân và các phương tiện giao thông.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Việc này đã dẫn đến nhiều ý kiến trong dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Trước những vấn đề chất lượng đường sá, mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải có chỉ đạo nhà thầu khẩn trương thực hiện việc vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.

]]>
Quảng Ninh dùng xe tải miễn phí hỗ trợ người dân chuyển xe máy qua cầu Bãi Cháy tránh bão https://doanhnhantimes.com/quang-ninh-dung-xe-tai-mien-phi-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-xe-may-qua-cau-bai-chay-tranh-bao/ Wed, 30 Jul 2025 07:11:52 +0000 https://doanhnhantimes.com/quang-ninh-dung-xe-tai-mien-phi-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-xe-may-qua-cau-bai-chay-tranh-bao/

Tối ngày 21/7, các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã triển khai biện pháp lập rào chắn và cấm các phương tiện xe máy cũng như thô sơ qua cầu Bãi Cháy bắt đầu từ 21h45. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh tỉnh Quảng Ninh đang hứng chịu ảnh hưởng của bão số 3 Wipha, với mục tiêu đảm bảo an toàn tối đa cho người dân và các phương tiện di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.

Cầu Bãi Cháy về đêm vẫn có nhiều phương tiện di chuyển qua. Ảnh: Thạch Thảo
Cầu Bãi Cháy về đêm vẫn có nhiều phương tiện di chuyển qua. Ảnh: Thạch Thảo

Để hỗ trợ người dân có nhu cầu đi lại, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã bố trí xe tải thùng để đưa đón miễn phí xe máy qua cầu. Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cũng được tăng cường tại hai đầu cầu Bãi Cháy để thực hiện việc kiểm soát và phân luồng giao thông, ngăn chặn xe máy và các phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu.

Mỗi lượt xe tải thùng chở được khoảng 4 xe máy cùng người điều khiển đi qua cầu Bãi Cháy. Ảnh: Thạch Thảo
Mỗi lượt xe tải thùng chở được khoảng 4 xe máy cùng người điều khiển đi qua cầu Bãi Cháy. Ảnh: Thạch Thảo

Ghi nhận tại hiện trường vào 23h30 cùng ngày, nhiều người dân đi xe máy đã được lực lượng chức năng hỗ trợ qua cầu Bãi Cháy một cách nhanh chóng và an toàn. Anh Vàng Ngọc Tuấn, 25 tuổi, quê Điện Biên, trú tại phường Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh, một trong số những người dân được hỗ trợ, chia sẻ: ‘Tôi đang trên đường về nhà sau ca làm việc thứ 2 thì biết cầu Bãi Cháy đã bị cấm đối với xe máy. Rất may là có sự hỗ trợ từ lực lượng chức năng giúp tôi di chuyển qua cầu an toàn và về nhà nghỉ ngơi sớm.’

Tại hiện trường, có khoảng 3 đến 5 xe tải thùng được luân phiên để phục vụ người dân có nhu cầu đi lại qua hai đầu cầu. Hiện tại, khu vực cầu Bãi Cháy đang có mưa và gió, trên đỉnh cầu có gió giật mạnh, điều này có thể gây nguy hiểm cho người dân di chuyển bằng xe máy. Việc cấm xe máy và các phương tiện thô sơ qua cầu Bãi Cháy trong thời điểm này là cần thiết để đảm bảo tính mạng và tài sản của người dân.

Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục duy trì việc kiểm soát và hỗ trợ người dân di chuyển qua cầu Bãi Cháy một cách an toàn. Đồng thời, người dân cũng được khuyến cáo nên theo dõi sát sao tình hình thời tiết và các thông báo từ cơ quan chức năng để có kế hoạch di chuyển phù hợp, đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình.

Bão số 3 Wipha đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều khu vực ở tỉnh Quảng Ninh, và việc cấm xe máy qua cầu Bãi Cháy là một trong những biện pháp cần thiết để phòng ngừa và giảm thiểu rủi ro. Người dân cần tuân thủ và phối hợp với các lực lượng chức năng để chung tay ứng phó với bão và đảm bảo an toàn cho cộng đồng.

]]>
Khánh Hòa tìm cách thu hút vốn đầu tư cho đường sắt Cà Ná – Cảng Cà Ná https://doanhnhantimes.com/khanh-hoa-tim-cach-thu-hut-von-dau-tu-cho-duong-sat-ca-na-cang-ca-na/ Sun, 27 Jul 2025 01:42:34 +0000 https://doanhnhantimes.com/khanh-hoa-tim-cach-thu-hut-von-dau-tu-cho-duong-sat-ca-na-cang-ca-na/

Việc xây dựng tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná đang gặp khó khăn về nguồn vốn ngân sách. Tỉnh Khánh Hòa đang nghiên cứu các phương án để thu hút đầu tư vào dự án này theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức và phương thức đầu tư.

Thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, dự án tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná đã được Sở Giao thông vận tải Ninh Thuận trình thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư vào tháng 5/2022. Tuy nhiên, do chưa xác định rõ khả năng cân đối nguồn vốn của các bộ, ngành trung ương, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Ninh Thuận đã có ý kiến rằng việc đề xuất đầu tư dự án từ nguồn vốn ngân sách địa phương và ngân sách trung ương là không khả thi.

Ông Nguyễn Thành Phú, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, cho biết trong thời gian tới, sở sẽ tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn kinh phí để thực hiện công tác chuẩn bị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình chủ trương đầu tư xây dựng công trình. Đồng thời, sở cũng sẽ nghiên cứu các giải pháp thu hút đầu tư xây dựng tuyến đường sắt theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức và phương thức đầu tư.

Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná có quy mô bao gồm mở rộng khu vực ga Cà Ná của tuyến đường sắt Bắc – Nam thành ga hàng hóa với diện tích khoảng 3,08 ha để kết nối với tuyến đường sắt đi ra Khu công nghiệp Cà Ná. Dự án cũng bao gồm xây dựng tuyến đường sắt đơn, khổ 1m với chiều dài 6,86 km; xây dựng ga Khu công nghiệp Cà Ná có diện tích khoảng 11,5 ha với tính chất là ga hàng hóa kết nối Khu công nghiệp Cà Ná, cảng biển Cà Ná với ga Cà Ná. Tổng mức đầu tư dự án sơ bộ là 901,914 tỷ đồng.

Cảng biển quốc tế Trung Nam Cà Ná cũng đã chào đón chuyến tàu chuyên chở thiết bị điện gió đầu tiên cập cảng vào cuối tháng 6/2025. UBND tỉnh Ninh Thuận cũng đã có quyết định phê duyệt Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Cà Ná – giai đoạn I với diện tích 378 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.875 tỷ đồng.

Việc triển khai dự án tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná không chỉ giúp tăng cường kết nối giao thông giữa các khu vực, mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Khánh Hòa và các vùng lân cận. Tuy nhiên, để dự án có thể triển khai thực hiện, cần phải có sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ban, ngành và các cấp chính quyền, cũng như việc đa dạng hóa nguồn vốn và hình thức đầu tư.

]]>
TP HCM: Cấp xã sẽ chịu trách nhiệm quản lý trật tự xây dựng https://doanhnhantimes.com/tp-hcm-cap-xa-se-chiu-trach-nhiem-quan-ly-trat-tu-xay-dung/ Tue, 22 Jul 2025 07:14:34 +0000 https://doanhnhantimes.com/tp-hcm-cap-xa-se-chiu-trach-nhiem-quan-ly-trat-tu-xay-dung/

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa có đề xuất quan trọng tới UBND thành phố liên quan đến việc quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn. Theo đó, Sở Xây dựng đề nghị UBND thành phố giao nhiệm vụ quản lý trật tự xây dựng cho UBND cấp xã, nhằm tăng cường hiệu quả quản lý và giám sát việc xây dựng trên địa bàn.

Sở Xây dựng đề xuất UBND thành phố giao UBND cấp xã chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và UBND thành phố về tình hình quản lý TTXD trên địa bàn quản lý. Ảnh minh họa: Chu Tuấn
Sở Xây dựng đề xuất UBND thành phố giao UBND cấp xã chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và UBND thành phố về tình hình quản lý TTXD trên địa bàn quản lý. Ảnh minh họa: Chu Tuấn

Theo đề xuất, cấp xã sẽ được giao nhiệm vụ thực hiện các hoạt động quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn quản lý của mình, theo quy định tại điểm b, c, khoản 8, Điều 121 của Nghị định số 175/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Với đề xuất này, UBND cấp xã sẽ phải chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và UBND thành phố về tình hình quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn quản lý của mình.

Không chỉ đề xuất giao nhiệm vụ cho UBND cấp xã, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cũng kiến nghị UBND thành phố yêu cầu UBND cấp xã tăng cường hoạt động kiểm tra công vụ. Mục đích là để đảm bảo kỷ luật, kỷ cương hành chính trong công tác quản lý trật tự xây dựng, cũng như kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm đối với các đơn vị, cá nhân được giao nhiệm vụ nhưng buông lỏng quản lý, thiếu tinh thần trách nhiệm trong thực thi công vụ dẫn đến xảy ra vi phạm.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng được giao nhiệm vụ tham mưu một số nhiệm vụ khác để UBND thành phố giao cho các đơn vị như Sở Xây dựng, Công an thành phố, Sở Tư pháp, Sở Nông nghiệp và Môi trường… trong công tác phối hợp và quản lý trật tự xây dựng. Điều này nhằm đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị trong việc quản lý và giám sát trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố.

Việc đề xuất giao nhiệm vụ quản lý trật tự xây dựng cho UBND cấp xã và tăng cường kiểm tra công vụ là những giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, cũng thể hiện sự nỗ lực của Sở Xây dựng và UBND thành phố trong việc tìm kiếm giải pháp để tăng cường quản lý và ngăn chặn vi phạm trong hoạt động xây dựng.

]]>
Thị trường bất động sản TP.HCM sắp có thêm 14 dự án với vốn đầu tư 15.387 tỷ đồng https://doanhnhantimes.com/thi-truong-bat-dong-san-tp-hcm-sap-co-them-14-du-an-voi-von-dau-tu-15-387-ty-dong/ Fri, 18 Jul 2025 04:13:25 +0000 https://doanhnhantimes.com/thi-truong-bat-dong-san-tp-hcm-sap-co-them-14-du-an-voi-von-dau-tu-15-387-ty-dong/

Thị trường bất động sản TP.HCM đã cho thấy những tín hiệu tích cực trong quý II/2025 sau thời gian dài chững lại. Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, trong quý vừa qua, thành phố đã chấp thuận chủ trương đầu tư cho 14 dự án nhà ở với tổng diện tích lên đến hơn 309.000m² và tổng mức đầu tư đạt 15.387 tỷ đồng. Trong số này, có 9 dự án nhà ở thương mại, 1 dự án nhà ở xã hội và 3 dự án đấu giá quyền sử dụng đất.

Thành phố cũng đã cấp phép xây dựng cho 3 dự án bất động sản mới với tổng diện tích sàn hơn 387.000m². Ngoài ra, hiện có 31 dự án nhà ở thương mại đang được triển khai với quy mô hơn 20.000 căn, bên cạnh một số dự án đã hoàn thành và đang chờ bàn giao. Về tiến độ xử lý các dự án gặp khó khăn, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã có 35 dự án được tháo gỡ vướng mắc hoặc không còn kiến nghị, còn lại 29 dự án vẫn đang tiếp tục được theo dõi và xử lý.

Về tình hình kinh doanh bất động sản tại TP.HCM, trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh thu của ngành này đã đạt 117.314 tỷ đồng, tăng 11,9% so với cùng kỳ năm trước. Đầu tư nước ngoài vào bất động sản cũng ghi nhận 4 dự án mới với vốn đăng ký lên đến 295,7 triệu USD. Thị trường bất động sản TP.HCM dự kiến sẽ tiếp tục xu hướng phục hồi trong năm 2025, tuy nhiên diễn biến vẫn còn chậm và chưa có đột phá mạnh.

Các chuyên gia dự báo rằng giá bất động sản có thể tăng nhẹ ở một số phân khúc do điều chỉnh giá đất nhưng sẽ không có biến động lớn. Phân khúc căn hộ chung cư tiếp tục giữ vai trò chủ lực nhờ nhu cầu cao và nguồn cung tăng chậm. Việc thực hiện các kế hoạch phát triển và mở rộng địa giới hành chính, như sáp nhập các tỉnh Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM, hứa hẹn sẽ khiến thị trường bất động sản TP.HCM trở nên sôi động và thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư, đặc biệt là các nhà đầu tư phát triển nhà ở.

]]>