Cửa ngõ phía đông TP HCM chứng kiến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào ngày 16/7 do lượng xe từ các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương đổ về thành phố qua cầu Đồng Nai. Từ sáng đến trưa, dòng xe di chuyển rất chậm, gần như đứng yên, khi đi qua khu vực cầu Đồng Nai.

Trên dọc tuyến đường, cơ quan chức năng đã treo thông báo về việc đóng đường ĐT743 và công bố lộ trình di chuyển thay thế khi qua nút giao Tân Vạn. Tỉnh lộ 743 qua TP HCM đã bị đóng từ ngày 17/5 để phục vụ thi công nút giao Tân Vạn, một nút giao quan trọng trên tuyến Vành đai 3 TP HCM, dự kiến sẽ thông xe vào năm sau. Đơn vị thi công đã cử người túc trực và phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn để đảm bảo giao thông được thông suốt.

Cầu Đồng Nai là một trong những tuyến đường huyết mạch nối giữa Đồng Nai và TP HCM, do đó, tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều km đã gây ra nhiều khó khăn cho người dân và tài xế. Quốc lộ 1A cũng ghi nhận tình trạng ùn tắc nghiêm trọng với 9 làn ôtô cùng lúc chờ qua cầu Đồng Nai. Một số tài xế đã vào làn đường xe máy để “vượt ải kẹt xe”, tuy nhiên, không thành công. Xe máy phải leo lên lề đường để đi. Tài xế và người dân phải chờ đợi trong mệt mỏi, một số người đã tranh thủ mua bánh mì ăn trưa ngay trên xe.

Tài xế Nguyễn Thành Hồ, người đang giao hàng từ Đồng Nai đến TP HCM, chia sẻ: “Tôi chờ hơn nửa tiếng mà đi được có 2 km”. Ngoài quốc lộ 1A, dòng xe kẹt cứng kéo dài gần 5 km trên quốc lộ 51 đoạn qua phường Long Hưng, Đồng Nai.

Dự án nút giao Tân Vạn đang được thi công và sẽ thông xe vào năm sau, dự kiến sẽ giúp giảm tải giao thông cho khu vực này. Việc thi công nút giao này nhằm mục đích giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía đông TP HCM, đặc biệt là trong giờ cao điểm hoặc mùa cao điểm du lịch. Tuy nhiên, trước mắt, người dân và tài xế cần phải chấp nhận và kiên nhẫn với tình trạng giao thông hiện tại.

Trong khi chờ đợi dự án hoàn thành, người dân và tài xế nên tìm hiểu và sử dụng các tuyến đường thay thế để giảm thiểu thời gian chờ đợi và khó khăn khi di chuyển qua khu vực này. Cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân và tài xế trong thời gian thi công dự án.

Thông tin về tình trạng giao thông tại khu vực cầu Đồng Nai và nút giao Tân Vạn có thể được cập nhật liên tục trên các trang thông tin và mạng xã hội. Người dân và tài xế có thể theo dõi để nắm bắt thông tin và lên kế hoạch di chuyển phù hợp.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, tỉnh Đắk Lắk vào sáng ngày 20 tháng 7, gây ra cái chết của 3 người. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 7h15 cùng ngày, tại Km1319 quốc lộ 1A, thuộc thôn Phú Long, xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk, một xe mô tô do bà Nguyễn Thị B. (sinh năm 1962) điều khiển, đang lưu thông trên đường quốc lộ 1A theo hướng Nam – Bắc, thì bất ngờ va chạm vào phía sau bên trái của một xe ô tô tải do ông Tống Văn Dũng (sinh năm 1981) điều khiển, đang đỗ sát bên đường cùng chiều phía trước.

Trên xe mô tô của bà B. còn có 2 cháu gồm N.H.K.L. (sinh năm 2009) và N.H.A.L. (sinh năm 2016). Vụ tai nạn nghiêm trọng này đã gây ra hậu quả đau thương khi bà B. và 2 cháu K.L. và A.L. tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn có sự hiện diện của các cơ quan chức năng như Cơ quan Cảnh sát Điều tra (CSĐT) Công an tỉnh Đắk Lắk, để tiến hành khám nghiệm và điều tra nguyên nhân của vụ việc. Việc điều tra sẽ tập trung vào làm rõ các tình huống dẫn đến vụ tai nạn, nhằm xác định trách nhiệm của các bên liên quan và đưa ra các biện pháp để ngăn chặn những vụ việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Như vậy, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đã gây ra những mất mát lớn cho gia đình các nạn nhân và cộng đồng địa phương. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật.

Một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 25/7 tại km571+800 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí, Hà Tĩnh. Vụ việc đã khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương. Theo thông tin ban đầu, chiếc xe khách mang biển số 43F-007.76 do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam.

Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng. Theo lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, phương tiện mang biển số 43F-007.76 từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt nhưng đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Theo ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Cảnh sát xác định, chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí nêu trên bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe. Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn. Kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính.

Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Thông tin từ các nguồn có liên quan cũng cho biết, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh vào sáng ngày 25.7. Vụ tai nạn đã gây ra cái chết của 9 người và làm 15 người khác bị thương. Theo thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng, vụ lật xe khách nghiêm trọng này có nguyên nhân từ việc chiếc xe khách bị nổ lốp trước, dẫn đến mất lái và lật nghiêng.

Tài xế xe khách, Lê Ngọc Thành, 36 tuổi, ngụ tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá, đã cung cấp thông tin về nguyên nhân tai nạn. Theo ông Thành, chiếc xe bị nổ lốp trước là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn. Cơ quan chức năng, cụ thể là công an tỉnh Hà Tĩnh, đã tiến hành kiểm tra và xác định tài xế Thành âm tính với nồng độ cồn và ma túy. Điều này cho thấy có thể loại trừ một phần nguyên nhân do tài xế sử dụng chất kích thích.

Bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp nhận nhiều nạn nhân trong vụ tai nạn, trong đó nhiều người bị chấn thương rất nặng. Một số người đã tử vong tại chỗ hoặc sau khi được nhập viện. Các bác sĩ và nhân viên y tế đã nỗ lực cấp cứu và điều trị cho các nạn nhân bị thương.

Hiện trường vụ tai nạn và quá trình điều tra nguyên nhân đang được cơ quan công an tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục làm rõ. Thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cung cấp thêm khi có báo cáo chính thức từ cơ quan chức năng. [Vietnamnet] và các cơ quan truyền thông khác sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào rạng sáng ngày 25/7 trên quốc lộ 1A, đoạn qua phường Sông Trí, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh. Vào thời điểm đó, một xe khách giường nằm mang biển số 43F-007.xx đang di chuyển theo hướng Bắc – Nam thì bất ngờ bị mất lái và lật nằm ngang bên đường.

Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, với 9 người tử vong và hơn 10 hành khách khác bị thương. Hiện trường vụ việc vô cùng thương tâm, với chiếc xe khách bị hư hỏng nặng, các cửa kính chắn gió bị vỡ tan tành, nhiều đồ đạc bên trong xe bị đổ ra ngoài và vương vãi trên nền đất.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, các cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phối hợp tổ chức cứu hộ, phân luồng giao thông và điều tra nguyên nhân vụ việc. Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực cấp cứu các nạn nhân bị thương, đồng thời tiến hành khám nghiệm hiện trường để xác định nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng này.

Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết về tình hình sức khỏe của những người bị thương, cũng như nguyên nhân cụ thể dẫn đến vụ tai nạn. Tuy nhiên, cơ quan chức năng đang khẩn trương làm việc để sớm có kết luận chính thức về vụ việc.

Trong khoảng thời gian từ ngày 15 đến 30-7, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ bị đóng một phần để thực hiện công việc sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành và nâng cấp hệ thống ITS. Việc này dự kiến sẽ gây ảnh hưởng đến lưu thông của nhiều phương tiện, đặc biệt là trong khung giờ cao điểm.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết việc sửa chữa khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến kéo dài 15 ngày, bắt đầu từ ngày 15-7. Trong thời gian này, đơn vị thi công sẽ tiến hành rào chắn 1/2 mặt cầu bên trái tuyến (hướng Đồng Nai đi TP.HCM) và áp dụng hạn chế tốc độ xe qua khu vực này để đảm bảo an toàn.

Bên cạnh đó, nhiều vị trí trên cao tốc dài 55km nối TP.HCM – Đồng Nai sẽ bị rào chắn trong một tháng. Tài xế sẽ cần hạn chế tốc độ khi di chuyển qua đây để đảm bảo an toàn giao thông. Để tránh ùn tắc, người dân có thể tham khảo các lộ trình thay thế sau:

– Đối với xe di chuyển theo hướng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai), có thể lựa chọn các lộ trình như:

+ Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

+ Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

+ Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phương – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

+ Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

– Lưu ý từ 5h đến 21h, phà Cát Lái hoạt động mỗi chuyến cách nhau 10 phút; từ 21h đến 5h sáng hôm sau, mỗi chuyến cách nhau 30 phút.

Ngoài ra, để tránh ùn tắc khi thi công nút giao vành đai 3 – Tân Vạn, người dân có thể tham khảo các lộ trình thay thế. PC08 cũng khuyến cáo người dân nên hạn chế đi phà Cát Lái từ thứ năm đến thứ bảy do lưu lượng xe vào cảng Cát Lái tăng cao.

Bên cạnh đó, người dân cũng có thể sử dụng các phương tiện khác như tàu cao tốc, phà Bình Khánh… để di chuyển.

Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là một trong những tuyến đường huyết mạch của khu vực phía Nam, với lưu lượng phương tiện lưu thông rất lớn. Việc sửa chữa và nâng cấp hệ thống ITS trên tuyến đường này là rất cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc.