Ngày 15-7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) – Công an tỉnh Gia Lai đã phát thông báo yêu cầu chủ sở hữu của hai phương tiện có hành vi chạy vượt quá tốc độ quy định trên đoạn đường có giới hạn 60km/h tại Km30 đến Km35 trên Quốc lộ 19, địa bàn xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai, đến trụ sở để xử lý.

Cụ thể, xe khách biển số 43B-048.11 của nhà xe Quốc Đạt đã chạy với tốc độ 109km/h, vượt quá 49km/h so với tốc độ quy định. Xe ô-tô bán tải biển số 92C-194.97 đã chạy với tốc độ 101km/h, vượt quá 41km/h. Hiện tại, cơ quan chức năng đang yêu cầu chủ sở hữu của hai phương tiện này đến trụ sở để làm rõ và xử lý theo quy định.

Trước đó, từ ngày 1 đến ngày 10-7, hệ thống camera giám sát giao thông tại ngã tư xã Tuy Phước và giao lộ Đống Đa – Ỷ Lan, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai, đã ghi lại hình ảnh 17 ô-tô vượt đèn đỏ. Phòng CSGT – Công an tỉnh Gia Lai cũng đã thông báo yêu cầu 17 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm nói trên đến trụ sở để làm rõ và xử lý theo quy định.

Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm giao thông nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai. Cơ quan chức năng hy vọng rằng, qua việc xử lý các trường hợp vi phạm, ý thức của người dân trong việc chấp hành các quy định về giao thông sẽ được nâng lên, từ đó giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra.

Người dân cần nghiêm túc chấp hành các quy định về an toàn giao thông, không nên chủ quan vì hậu quả của việc vi phạm giao thông có thể dẫn đến những tai nạn nghiêm trọng, gây mất an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã nhanh chóng xuống cấp và xuất hiện những hư hỏng đáng kể chỉ một thời gian ngắn sau khi hoàn thành việc thảm lớp nhựa mặt đường. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa đạt yêu cầu về cả mỹ thuật và kỹ thuật công trình.

Những hư hỏng trên mặt đường Quốc lộ 19 đã bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024, sau một số trận mưa. Mặc dù đã được tiến hành sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây ra mối nguy hiểm cho giao thông và sự bức xúc trong cộng đồng dân cư. Ngoài ra, tuyến đường này còn tồn tại nhiều bất cập khác, như tình trạng nước mưa chảy tràn vào nhà dân và mái ta-luy cầu Lệ Cần xuất hiện các điểm sụt lún.

UBND xã Đăk Đoa đã có kiến nghị về việc kiểm định độc lập chất lượng của lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu kết quả kiểm định không đạt yêu cầu, họ đề xuất phải bóc dỡ toàn bộ để thực hiện thi công lại. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.

Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng Gia Lai cho biết việc tổ chức kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã có đề nghị chủ đầu tư cần có những biện pháp cụ thể để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Vinadelta.

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền về việc tiến hành kiểm định độc lập chất lượng của mặt đường Quốc lộ 19. Lý do cho đề nghị này là tình trạng hư hỏng thường xuyên xảy ra trên tuyến đường này, ảnh hưởng đến sự an toàn của người dân và phương tiện giao thông.

Tuyến Quốc lộ 19, đi qua địa bàn xã Đăk Đoa, trong thời gian qua, đã thường xuyên xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường. Mặc dù đã được chủ đầu tư thực hiện sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây ra mối nguy hiểm cho người dân và các phương tiện giao thông. Sự việc này đã gây ra sự bức xúc lớn trong cộng đồng người dân địa phương.

Theo báo cáo chi tiết của UBND xã Đăk Đoa, bề mặt đường thảm nhựa hiện tại chưa đảm bảo được các yêu cầu kỹ thuật và mỹ thuật. Thực tế, nhiều đoạn đường đã bị bong tróc ngay sau khi hoàn thành việc thảm nhựa. Việc sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để vấn đề, do đó người dân và các phương tiện giao thông vẫn phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi di chuyển trên tuyến đường này.

Trước tình hình trên, UBND xã Đăk Đoa đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm kiếm các giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương cũng đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại, nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng cho người dân và các phương tiện giao thông.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Việc này đã dẫn đến nhiều ý kiến trong dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Trước những vấn đề chất lượng đường sá, mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải có chỉ đạo nhà thầu khẩn trương thực hiện việc vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.