Người dân Thành phố Hồ Chí Minh giờ đây có thể tận hưởng trải nghiệm di chuyển bằng xe buýt và metro một cách nhanh chóng và tiện lợi hơn bao giờ hết. Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc thông qua thẻ hoặc quét mã QR, người dân không còn phải chuẩn bị tiền lẻ hay mất thời gian chờ đợi, xếp hàng để mua vé.

Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc này là một phần trong những nỗ lực số hóa giao thông công cộng của thành phố. Đây là một bước tiến quan trọng hướng tới xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại và thuận tiện cho người dân. Công nghệ này cho phép người dân thực hiện thanh toán một cách dễ dàng và nhanh chóng, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng cường hiệu quả trong việc di chuyển.

Trước đây, việc di chuyển bằng xe buýt và metro tại Thành phố Hồ Chí Minh thường yêu cầu người dân phải chuẩn bị tiền lẻ hoặc mua vé trước. Tuy nhiên, với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc, người dân có thể sử dụng thẻ hoặc quét mã QR để thanh toán vé, giúp giảm thiểu sự bất tiện và tăng cường trải nghiệm di chuyển.

Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai các giải pháp công nghệ để xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh và hiện đại. Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc là một phần trong chiến lược này, nhằm mang lại trải nghiệm di chuyển tốt hơn cho người dân. Đồng thời, việc này cũng giúp giảm thiểu việc sử dụng tiền mặt và tăng cường việc sử dụng các phương thức thanh toán điện tử.

Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc, người dân Thành phố Hồ Chí Minh có thể tận hưởng trải nghiệm di chuyển bằng xe buýt và metro một cách nhanh chóng, tiện lợi và an toàn hơn. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh và hiện đại, hướng tới mang lại chất lượng cuộc sống tốt hơn cho người dân.

TP.HCM đang tích cực triển khai các thủ tục đầu tư để xây dựng đoạn đầu tiên của tuyến đường ven sông Sài Gòn, kéo dài từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn, sử dụng nguồn vốn ngân sách của Thành phố. Thông tin này được Sở Xây dựng TP.HCM chia sẻ tại một buổi họp báo gần đây, nhằm cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế – xã hội trên địa bàn.

Được biết, tuyến đường ven sông Sài Gòn hiện bao gồm hai hướng tuyến. Hướng tuyến số 1 đi qua khu vực TP.HCM cũ, bắt đầu từ ranh giới tỉnh Tây Ninh đến xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ cũ, với tổng chiều dài lên đến 78,2 km. Dự kiến, hướng tuyến này sẽ được đầu tư với quy mô 4-8 làn xe, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực.

Hiện tại, TP.HCM đang tập trung triển khai các thủ tục cần thiết để đầu tư vào đoạn đầu tiên của hướng tuyến số 1, từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn. Đoạn đường này dự kiến có quy mô 31-33 m, với chiều dài 1,95 km và sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách của Thành phố. Việc đầu tư vào đoạn đường này không chỉ giúp hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông của Thành phố mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.

Bên cạnh đó, hướng tuyến số 2 thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương cũ, kéo dài từ huyện Dầu Tiếng cũ đến TP. Thủ Đức cũ, chạy dọc theo sông Sài Gòn với tổng chiều dài 98,2 km và được quy hoạch với chiều rộng 32 m. Một số đoạn thuộc địa bàn TP. Thuận An, Thủ Dầu Một cũ đã được tỉnh Bình Dương triển khai các thủ tục đầu tư trước đây. Đối với các đoạn đã được đầu tư, sẽ giữ nguyên hiện trạng để đảm bảo tính tiết kiệm và phù hợp với thực tế.

Đáng chú ý, một số đoạn tuyến đường ven sông nằm trong các dự án phát triển đô thị trên địa bàn TP. Bến Cát cũ đang thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp. Mới đây, Tập đoàn Sun Group đã có văn bản đề xuất với UBND TP.HCM về việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn và tuyến metro dài 40 km tại khu vực huyện Củ Chi cũ. Về hình thức đầu tư, Sun Group đề xuất thực hiện theo hình thức BT, với cơ chế đối ứng bằng quỹ đất và quyền đầu tư tại các khu đất ven sông Sài Gòn thuộc huyện Củ Chi cũ, với tổng diện tích khoảng 4.100 ha.

Việc đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn đang nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích về kinh tế và xã hội cho Thành phố. Dự án không chỉ giúp hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của các khu vực lân cận, tạo ra những cơ hội mới cho sự phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM.

Trước đó, Thông tin về dự án cũng đã được chia sẻ rộng rãi trên các phương tiện truyền thông. Sự quan tâm của các nhà đầu tư và người dân đối với dự án này là rất lớn, và Thành phố đang tích cực triển khai các thủ tục cần thiết để sớm thực hiện dự án.

Sun Group là một trong những tập đoàn hàng đầu tại Việt Nam, với nhiều dự án đầu tư lớn trong lĩnh vực bất động sản, du lịch và cơ sở hạ tầng. Việc tập đoàn này đề xuất đầu tư vào tuyến đường ven sông Sài Gòn và tuyến metro tại khu vực huyện Củ Chi cũ cho thấy sự quan tâm lớn của họ đối với sự phát triển của TP.HCM.