Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm 2025, cán bộ, công chức, viên chức làm việc trong khu vực Nhà nước sẽ được nghỉ tối đa 4 ngày. Đối với người lao động trong khu vực doanh nghiệp, người sử dụng lao động có thể chọn nghỉ thêm 1 ngày trước hoặc sau ngày 2/9, với tối thiểu 2 ngày nghỉ.

Theo thông báo chi tiết về lịch nghỉ các ngày lễ, Tết trong năm 2025 của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội, trong Lễ Quốc khánh năm 2025, công chức, viên chức sẽ được nghỉ 4 ngày, từ thứ Bảy ngày 30/8 đến hết thứ Ba ngày 2/9 Dương lịch. Đợt nghỉ này bao gồm 2 ngày nghỉ lễ Quốc khánh và 2 ngày nghỉ hằng tuần.

Các cơ quan, đơn vị thực hiện lịch nghỉ lễ Quốc khánh được lưu ý bố trí, sắp xếp các bộ phận ứng trực theo quy định và làm việc hợp lý để giải quyết công việc liên tục, đảm bảo tốt công tác phục vụ tổ chức và Nhân dân.

Đối với người lao động không trong khu vực doanh nghiệp, người sử dụng lao động sẽ quyết định lựa chọn phương án nghỉ lễ Quốc khánh. Họ có thể chọn nghỉ vào thứ Ba ngày 2/9 Dương lịch và lựa chọn 1 trong 2 ngày thứ Hai ngày 1/9 hoặc thứ Tư ngày 3/9. Nhà nước khuyến khích người sử dụng lao động áp dụng thời gian nghỉ lễ Quốc khánh năm 2025 cho người lao động giống như quy định đối với công chức, viên chức.

Nếu ngày nghỉ hằng tuần trùng ngày nghỉ lễ, Tết thì người lao động sẽ được nghỉ bù ngày nghỉ hằng tuần vào ngày làm việc kế tiếp theo quy định tại Bộ luật Lao động 2019. Các cơ quan, đơn vị không thực hiện lịch nghỉ cố định thứ Bảy và Chủ Nhật hằng tuần sẽ căn cứ vào chương trình, kế hoạch cụ thể của đơn vị để bố trí lịch nghỉ cho phù hợp, theo đúng quy định của pháp luật.

Năm 2025, cán bộ, công chức, viên chức và người lao động thuộc các cơ quan hành chính, sự nghiệp, tổ chức chính trị, tổ chức chính trị – xã hội không làm việc thứ Bảy, Chủ Nhật sẽ được nghỉ 22 ngày lễ, Tết, gồm 11 ngày lễ chính thức và 11 ngày nghỉ bù, nghỉ liên tiếp do rơi vào ngày nghỉ hằng tuần, hoán đổi ngày làm việc.

Đối với người lao động không làm việc trong khu vực công thì còn tùy thuộc vào lịch nghỉ của công ty, doanh nghiệp. Tuy nhiên, cơ quan quản lý khuyến khích các doanh nghiệp áp dụng thời gian nghỉ các ngày lễ, Tết trong năm cho người lao động giống như quy định đối với công chức, viên chức.

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 sắp tới cũng là kỳ nghỉ lễ cuối cùng trong năm 2025 của người lao động. Về tiền lương nếu đi làm vào dịp lễ Quốc khánh 2/9, được căn cứ theo Điều 98 Bộ luật Lao động 2019 quy định về tiền lương làm thêm giờ, làm việc vào ban đêm.

Theo đó, người lao động làm thêm giờ vào ngày nghỉ lễ, Tết, ngày nghỉ có hưởng lương, ít nhất bằng 300% chưa kể tiền lương ngày lễ, Tết, ngày nghỉ có hưởng lương đối với người lao động hưởng lương ngày. Người lao động làm việc vào ban đêm thì được trả thêm ít nhất bằng 30% tiền lương, tính theo đơn giá tiền lương, hoặc tiền lương thực trả theo công việc của ngày làm việc bình thường.

Trường hợp làm thêm giờ vào ban đêm, thì ngoài việc trả lương theo quy định trên, người lao động còn được trả thêm 20% tiền lương, tính theo đơn giá tiền lương, hoặc tiền lương theo công việc làm vào ban ngày của ngày nghỉ lễ, Tết.

Về mức thưởng dịp này, Luật hiện hành quy định thưởng là số tiền hoặc tài sản, hoặc bằng các hình thức khác, mà người sử dụng lao động thưởng cho người lao động căn cứ vào kết quả sản xuất, kinh doanh, mức độ hoàn thành công việc của người lao động. Quy chế thưởng do người sử dụng lao động quyết định, và công bố công khai tại nơi làm việc, sau khi tham khảo ý kiến của tổ chức đại diện người lao động tại cơ sở.

Như vậy, việc thưởng hay không sẽ do người sử dụng lao động quyết định. Tuy nhiên, nếu trong quy chế thưởng của đơn vị có quyết định về việc thưởng cho nhân viên vào ngày lễ Quốc khánh, thì người lao động vẫn sẽ được thưởng vào dịp lễ này.

Thể thao không chỉ là một phần quan trọng trong việc rèn luyện sức khỏe mà còn đóng vai trò như một cầu nối gắn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực trong doanh nghiệp. Trong nhiều năm gần đây, các công ty tại khu công nghiệp Đại An và các khu vực lân cận Hải Phòng đã tích cực tổ chức nhiều giải đấu thể thao. Những sự kiện này không chỉ tạo ra một sân chơi lành mạnh và bổ ích cho người lao động mà còn góp phần nâng cao đời sống tinh thần và thể chất cho họ.

Công ty TNHH Sumidenso Việt Nam là một trong những doanh nghiệp đi đầu trong việc tổ chức các hoạt động thể thao cho người lao động. Hàng năm, công ty này thường xuyên tổ chức các giải bóng đá, bóng chuyền và các hoạt động văn nghệ đa dạng để chăm lo đời sống tinh thần cho công nhân và lao động. Ông Đoàn Quang Huấn, Trưởng ban Văn Thể Nghệ của Công ty TNHH Sumidenso Việt Nam, cho biết rằng các giải đấu thể thao được tổ chức rất nhiều trong một năm và thu hút sự quan tâm của nhiều người lao động.

Không chỉ Sumidenso, nhiều công ty khác tại Hải Phòng cũng đã đầu tư xây dựng cơ sở vật chất để phục vụ nhu cầu rèn luyện thể thao của người lao động. Công ty TNHH Hyundai Kefico Việt Nam, ví dụ, đã xây dựng sân bóng nhân tạo, phòng tập gym, yoga, bóng bàn… để người lao động có thể vui chơi và luyện tập trong giờ nghỉ giải lao hoặc sau giờ làm việc.

Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng cũng đã triển khai nhiều giải pháp để thúc đẩy phong trào rèn luyện thể thao, nâng cao tinh thần và sức khỏe cho người lao động. Trong giai đoạn 2024-2025, Liên đoàn Lao động thành phố Hải Phòng đặt mục tiêu xây dựng 100 “Điểm rèn luyện thể chất công đoàn”, với khoảng 8 thiết bị tập luyện tổng hợp tại mỗi điểm. Đến tháng 6/2025, Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng đã lắp đặt được gần 30 bộ thiết bị tại các khu vực tập trung đông người lao động.

Chị Hoàng Thuý Quỳnh, một người dân ở phường Kiến An, cho biết rằng việc lắp đặt các thiết bị này sẽ giúp người dân có cơ hội tiếp cận với những trang thiết bị hiện đại. Điều này không chỉ giúp họ tiết kiệm thời gian và chi phí mà còn tạo điều kiện để họ duy trì lối sống lành mạnh và tích cực.

Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng Nguyễn Anh Tuân nhấn mạnh rằng các cấp công đoàn cần chủ động phối hợp với doanh nghiệp để tổ chức nhiều hoạt động văn nghệ, thể thao dành cho người lao động hơn nữa. Các sân chơi này không chỉ giúp người lao động thư giãn, tái tạo sức lao động mà còn góp phần xây dựng môi trường làm việc tích cực trong doanh nghiệp.

Tóm lại, việc tổ chức các hoạt động thể thao và xây dựng cơ sở vật chất cho người lao động tại các doanh nghiệp ở Hải Phòng đã trở thành một xu hướng tích cực. Điều này không chỉ giúp người lao động nâng cao sức khỏe và tinh thần mà còn tạo ra một môi trường làm việc tích cực và gắn kết trong doanh nghiệp.

Thu nhập trung bình của một lao động tại khu vực thành thị hiện nay là 10 triệu đồng mỗi tháng, tương đương 120 triệu đồng mỗi năm. Tuy nhiên, mức thu nhập này chỉ đủ để mua khoảng 1,5m2 chung cư mới tại Hà Nội, với giá chào bán sơ cấp trung bình trên 70 triệu đồng/m2 thông thủy, chưa bao gồm VAT, kinh phí bảo trì và chiết khấu.

Trong quý II, giá bán chung cư sơ cấp tại Hà Nội trung bình đạt khoảng 80 triệu đồng/m2, tăng 5,6% so với quý trước và tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024. Đối với chung cư cũ, mức giá đạt trung bình khoảng 60 triệu đồng/m2. Thậm chí, nhà ở xã hội thứ cấp tại Hà Nội hiện nhiều căn được rao bán với mức giá 50-60 triệu đồng/m2, thậm chí cao hơn. Chẳng hạn, tại dự án nhà ở xã hội Đồng Mô, giá rao bán các căn hộ khoảng 56-60 triệu đồng/m2.

Với mức thu nhập của một lao động tại thành thị nói chung, đi làm cả năm là 120 triệu đồng, nếu không trừ chi phí sinh hoạt cũng chỉ mua được khoảng 1,5m2 chung cư mới với giá 79-80 triệu đồng/m2. Theo dữ liệu nghiên cứu của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS), mức thu nhập tối thiểu được khuyến nghị để mua một ngôi nhà có giá trung bình tại Hà Nội cao hơn khoảng 2,3-10 lần so với thu nhập trung bình của hộ gia đình.

Để có thể mua một căn hộ tại Hà Nội, người mua cần có mức thu nhập tối thiểu dao động từ 45 triệu đồng trở lên. Tuy nhiên, với mức thu nhập bình quân và giá chung cư tại Hà Nội như hiện tại, cơ hội sở hữu được nhà gần như là không có nếu chỉ đi làm văn phòng.

Ông Lê Đình Chung – chuyên gia bất động sản – cho rằng mức giá trung bình của căn hộ cũ 2 phòng ngủ tại Hà Nội hiện nay dao động từ 4 tỷ đến 5 tỷ đồng, tương đương 65-70 triệu đồng/m2. Trong khi đó, thu nhập bình quân của một gia đình 2 người đi làm tại Hà Nội khoảng 200-250 triệu đồng/năm.

Ông Nguyễn Quốc Anh – Phó tổng giám đốc Batdongsan.com.vn – cho rằng, hiện nay, một người sinh năm 9x cần 25,8 năm thu nhập để mua căn hộ trên với giá 3 tỷ đồng, trong điều kiện lãi suất huy động là 4,5%.

Ông Hà Quang Hưng – Phó cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) – cho biết, các khảo sát cho thấy người trẻ từ 22-40 tuổi đang trở thành nhóm khách hàng chủ lực trên thị trường nhà ở, thay thế dần nhóm trung niên. Tuy nhiên, mức tăng thu nhập của người dân chưa theo kịp đà tăng của giá nhà ở, dẫn đến khả năng sở hữu thực tế của đa số người trẻ hạn chế.

Thị trường lao động Việt Nam đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực nghiêm trọng trong nhiều ngành nghề. Theo báo cáo của Công ty Cổ phần Anphabe, có bốn ngành nghề đang dẫn đầu xu hướng này và dự báo sẽ tiếp tục trong thời gian tới.

Ngành Công nghệ thông tin (CNTT) là một trong những lĩnh vực đang gặp phải tình trạng thiếu hụt nhân lực nghiêm trọng. Với nhu cầu nhân lực rất cao nhưng nguồn cung không đủ đáp ứng, ngành CNTT đang trở thành một trong những ngành nghề được quan tâm hàng đầu. Hiện tại, Việt Nam có hơn 100 trường đào tạo CNTT, mỗi năm cung cấp khoảng 50.000 kỹ sư. Tuy nhiên, thị trường lao động đang cần đến 400.000 nhân lực trong lĩnh vực này. Đặc biệt, chỉ có 35% kỹ sư tốt nghiệp có thể đáp ứng yêu cầu của doanh nghiệp, số còn lại cần được đào tạo lại để có thể đáp ứng được nhu cầu của thị trường. Với mức lương trung bình gần 20 triệu đồng mỗi tháng, ngành CNTT cũng nằm trong top 3 ngành có mức lương cao tại Việt Nam.

Ngành Y cũng đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực nghiêm trọng. Mặc dù số lượng cơ sở đào tạo y khoa ngày càng tăng, tỷ lệ thí sinh đậu vào ngành này vẫn khá thấp. Điều này dẫn đến tình trạng thiếu hụt nhân lực y tế, đặc biệt là tại các vùng sâu, vùng xa. Sự thiếu hụt này không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ y tế mà còn làm tăng áp lực lên các cơ sở y tế hiện có.

Ngành Xây dựng đang trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ do nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng tăng lên nhanh chóng. Nhu cầu tuyển dụng nhân lực cho các vị trí như kiến trúc sư, kỹ sư xây dựng, kỹ sư giám sát thi công đang rất cao, đặc biệt là những nhân lực có trình độ chuyên môn cao. Sự phát triển của ngành Xây dựng không chỉ đòi hỏi nhân lực có kỹ năng mà còn đòi hỏi nhân lực có thể đáp ứng được nhu cầu của thị trường.

Cuối cùng, ngành Công nghệ – Kỹ thuật ô tô cũng đang có nhu cầu nguồn nhân lực tăng cao do các doanh nghiệp gia tăng đầu tư và mở rộng quy mô sản xuất. Nhu cầu nhân sự không chỉ tập trung ở khâu sản xuất mà còn ở các vị trí như sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Đây chính là cơ hội việc làm rất lớn cho nhân lực lĩnh vực Công nghệ – Kỹ thuật ô tô, với cơ hội tham gia vào các vị trí thiết kế, sản xuất và ứng dụng các công nghệ mới.

Như vậy, bốn ngành nghề này đang có nhu cầu nhân lực rất cao và dự báo sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Các chuyên gia và doanh nghiệp hy vọng sẽ có nhiều giải pháp để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực này, từ đó giúp thị trường lao động Việt Nam phát triển bền vững. Để giải quyết vấn đề này, các cơ sở đào tạo cần tăng cường chất lượng đào tạo, đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần có chính sách thu hút và đào tạo nhân tài để đáp ứng nhu cầu của mình.

Công ty Cổ phần Anphabe hy vọng rằng, với sự hợp tác giữa các cơ sở đào tạo, doanh nghiệp và các bên liên quan, tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực trong các ngành nghề này sẽ được giải quyết trong thời gian tới.

Trong bối cảnh tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động, Ngân hàng Thương mại cổ phần Lộc Phát Việt Nam (LPBank) đã tiếp tục thực hiện các biện pháp cắt giảm nhân sự trên quy mô lớn. Theo số liệu mới công bố, trong quý 2 năm 2025, LPBank đã cắt giảm gần 380 nhân sự. Điều này đã nâng tổng số lao động rời ngân hàng trong 6 tháng đầu năm lên gần 2.000 người. Sự giảm mạnh về nhân sự diễn ra đồng thời với việc thu nhập bình quân hàng tháng của nhân viên tăng lên 26,94 triệu đồng, cao hơn so với mức 21,19 triệu đồng trong cùng kỳ năm ngoái.

Mặc dù số lượng nhân sự giảm, tổng chi phí cho người lao động của LPBank vẫn tăng 8% so với cùng kỳ, đạt 1.557 tỷ đồng trong nửa đầu năm. Việc tăng chi phí này cho thấy ngân hàng đang đầu tư nhiều hơn vào việc giữ chân và thu hút nhân tài, đồng thời nâng cao năng suất lao động.

Về mặt kinh doanh, LPBank ghi nhận thu nhập lãi thuần quý 2 đạt 3.735 tỷ đồng, tăng nhẹ 2,5% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, do chi phí hoạt động tăng cao, lợi nhuận trước thuế giảm 1,5%, còn 2.988 tỷ đồng. Trong 6 tháng đầu năm, thu nhập lãi thuần đạt 7.018 tỷ đồng, giảm 1,3%; trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 6.164 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2024.

Tính đến ngày 30-6-2025, tổng tài sản của LPBank đạt 513.613 tỷ đồng, tăng 1% so với đầu năm. Dư nợ cho vay khách hàng tăng mạnh 11,2%, lên 368.726 tỷ đồng; trong khi huy động tiền gửi tăng chậm hơn, chỉ 10,6%, đạt 313.174 tỷ đồng.

Một ngân hàng khác, PGBank, cũng vừa công bố báo cáo tài chính quý 2-2025 với thu nhập lãi thuần đạt gần 472 tỷ đồng, tăng gần 12% so với cùng kỳ. Mảng kinh doanh ngoại hối chuyển từ lỗ hơn 11,6 tỷ đồng quý 2 năm ngoái sang lãi gần 30 tỷ đồng năm nay. Thu nhập từ hoạt động khác đạt gần 52 tỷ đồng, gấp 2,6 lần so với cùng kỳ.

PGBank cũng ghi nhận lợi nhuận trước thuế quý 2 đạt 188 tỷ đồng, gần gấp đôi cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng đầu năm, lợi nhuận trước thuế đạt hơn 284 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ 2024. Tuy nhiên, tỷ lệ nợ xấu trên dư nợ cho vay tăng từ 3% lên hơn 3,3%.

Tính đến cuối tháng 6, dư nợ cho vay khách hàng của PGBank đạt 44.897 tỷ đồng, tăng hơn 10%. Thu nhập bình quân của nhân viên PGBank đạt 26,7 triệu đồng/tháng, cao hơn mức 24,53 triệu đồng cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh khu vực 14 sẽ được sắp xếp lại để quản lý hai địa bàn là thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long, đồng thời được bổ sung thêm 2 phó giám đốc.

Trong nỗ lực chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển bền vững, thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu thay thế toàn bộ 400.000 tài xế công nghệ từ xe xăng sang xe điện trong ba năm tới. Đây là một mục tiêu đầy tham vọng, phù hợp với xu thế của các đô thị hiện đại trên toàn thế giới. Tuy nhiên, nếu không có lộ trình hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ, việc chuyển đổi này có thể trở thành gánh nặng cho hàng trăm nghìn lao động vốn đã mong manh trước cơm áo gạo tiền.

Thành phố Hồ Chí Minh hiện có khoảng 7,6 triệu xe máy và hơn 800.000 ô tô. Trong số đó, khoảng hơn 400.000 xe máy được sử dụng để chở khách và giao hàng qua các ứng dụng công nghệ. Mặc dù chỉ chiếm chưa đầy 5% tổng số phương tiện, nhưng lại đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc giúp thành phố vận hành thông suốt trong bối cảnh giao thông ngày càng quá tải.

Mỗi ngày, tài xế công nghệ rong ruổi trên đường từ sáng sớm đến tối muộn. Họ không chỉ đưa đón hành khách, giao hàng cho các doanh nghiệp thương mại điện tử mà còn góp phần giảm nhu cầu sở hữu xe cá nhân của người dân. Tuy nhiên, đây lại là nhóm lao động dễ bị tổn thương nhất trong xã hội. Thu nhập trung bình của tài xế công nghệ hiện chỉ khoảng 8,7 triệu đồng mỗi tháng, thấp hơn mức trung bình 10,9 triệu đồng của thành phố. Phần lớn trong số họ là lao động ngoại tỉnh, phải trang trải chi phí sinh hoạt đắt đỏ nên gần như không có tích lũy.

Một chiếc xe máy điện tiêu chuẩn hiện có giá cao hơn thu nhập trung bình hàng tháng của họ – một rào cản tài chính không nhỏ. Nếu bắt buộc chuyển đổi sang xe điện trong khi chưa có hỗ trợ cụ thể, nhiều người sẽ phải vay mượn hoặc bỏ nghề. Chính sách chuyển đổi, nếu thực hiện theo hướng bắt buộc, có thể tác động trực tiếp đến sinh kế của hàng trăm nghìn người. Với nhiều tài xế, chiếc xe không chỉ là phương tiện mưu sinh mà còn là tài sản lớn nhất mà họ sở hữu.

Việc rời bỏ nghề không chỉ đẩy những lao động này vào cảnh khó khăn mà còn gây xáo trộn chuỗi dịch vụ vận tải – logistics vốn đang giúp thành phố vận hành trơn tru. Người tiêu dùng cũng sẽ bị ảnh hưởng khi dịch vụ giao hàng và chở khách bị gián đoạn.

Ở góc độ pháp lý, câu chuyện càng cần được cân nhắc thận trọng. Hiến pháp, Luật Doanh nghiệp và Luật Đầu tư đều bảo vệ quyền tự do kinh doanh của các doanh nghiệp cung cấp nền tảng, trong khi xe máy xăng hiện vẫn là phương tiện hợp pháp theo Luật Giao thông đường bộ và Luật Bảo vệ môi trường.

Một quyết định hành chính cứng nhắc có thể xung đột với các quy định hiện hành, đồng thời tạo ra rào cản tiếp cận việc làm đối với nhóm lao động yếu thế.

Thế giới đã có những kinh nghiệm thành công về chuyển đổi xe điện, điển hình là Thâm Quyến (Trung Quốc) và New Delhi (Ấn Độ). Thâm Quyến đã trợ cấp tối đa tương đương 7 triệu đồng cho mỗi xe điện hai bánh và thêm hơn 5 triệu đồng cho việc tiêu hủy xe xăng cũ. Tài xế công nghệ được vay ưu đãi, giảm 30% giá điện sạc và chính quyền còn miễn phí đất để lắp đặt trạm đổi pin tại các siêu thị, bãi đỗ xe.

New Delhi cũng áp dụng chính sách tương tự với mức trợ cấp từ 3 đến 9 triệu đồng mỗi xe, miễn phí đường bộ khoảng 600.000 đồng mỗi năm và hỗ trợ vay mua xe điện với lãi suất thấp. Chương trình FAME II của Ấn Độ dành tới hơn 60% ngân sách cho trợ giá mua xe và hơn 30% cho phát triển hạ tầng sạc.

Chuyển đổi sang phương tiện xanh là xu thế không thể đảo ngược, nhưng thành công hay thất bại phụ thuộc vào cách thực hiện. Một lộ trình mềm dẻo, nhân văn, đặt sinh kế người lao động vào trung tâm là điều kiện tiên quyết.

Các chuyên gia cho rằng, trước mắt, nên ưu tiên chuyển đổi với nhóm tài xế chạy toàn thời gian và xe đã sử dụng trên 10 – 12 năm, những đối tượng có tần suất di chuyển cao và gây phát thải lớn. Song song đó, cần đa dạng lựa chọn phương tiện, trong đó xe hybrid có thể là giải pháp trung gian, giúp giảm phát thải mà không tạo ra gánh nặng tài chính quá lớn.

Thành phố cũng cần tính đến các gói hỗ trợ tài chính như trợ giá trực tiếp, hỗ trợ tiêu hủy xe cũ và gói vay ưu đãi dành riêng cho tài xế công nghệ, đặc biệt là nhóm lao động ngoại tỉnh. Phát triển hạ tầng sạc đồng bộ tại các chợ, bến xe, siêu thị – những nơi tài xế thường xuyên lui tới – cũng là bước đi cấp thiết.

Giấc mơ về một thành phố xanh sẽ không thể thành hiện thực nếu những người trực tiếp tham gia vận hành đô thị bị ra rìa. Một chính sách có lý, có tình, có lộ trình rõ ràng sẽ vừa giúp bảo vệ môi trường, vừa đảm bảo sinh kế cho người lao động, đồng thời tạo cơ hội phát triển công nghiệp xanh trong nước.

Nếu TP. HCM làm tốt, biết đâu trong vài năm tới, thành phố này sẽ được nhắc đến như một biểu tượng giao thông xanh của cả nước, thậm chí là cả khu vực Đông Nam Á trong tư cách một thành phố không chỉ năng động, sôi động mà còn đáng sống.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh vừa giao Sở Tài chính chủ trì xây dựng đề án thành lập Khu thương mại tự do (Free Trade Zone – FTZ) tại Vũng Áng, với mục tiêu tạo ra một “không gian thể chế đặc biệt” để thu hút đầu tư quốc tế. Dự án này đang được hoàn thiện với sự phối hợp của Ban Quản lý Khu kinh tế và các đơn vị tư vấn chiến lược, dự kiến trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trước ngày 10/8/2025.

FTZ Vũng Áng được thiết kế để áp dụng hàng loạt cơ chế ưu đãi vượt trội về thuế quan, hải quan, đầu tư, tài chính, lao động và đất đai. Đây là mô hình thử nghiệm phương thức “chính quyền phục vụ – doanh nghiệp dẫn dắt”, nhằm tạo ra môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả, linh hoạt và tích hợp quốc tế. Khu thương mại tự do Vũng Áng sẽ tập trung thu hút các doanh nghiệp sản xuất định hướng xuất khẩu, doanh nghiệp logistics xuyên biên giới, tập đoàn thương mại điện tử quốc tế, trung tâm kho ngoại quan, công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp công nghệ cao.

Để đạt mục tiêu này, Hà Tĩnh xem xét áp dụng một số cơ chế mới trong FTZ, bao gồm miễn thuế nhập khẩu và xuất khẩu đối với hàng hóa lưu thông trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc tuyển dụng và sử dụng lao động nước ngoài; cho phép nhà đầu tư nước ngoài sở hữu 100% vốn; triển khai thủ tục đầu tư, xây dựng, hải quan qua hệ thống điện tử tích hợp “một cửa số hóa”. Tỉnh Hà Tĩnh cũng đang đánh giá lại toàn bộ hệ thống chính sách ưu đãi đầu tư hiện hành, với mục tiêu chuyển từ phương thức thu hút đầu tư bằng miễn – giảm thuế sang cách tiếp cận mới: cạnh tranh bằng chất lượng thể chế và hiệu quả quản trị nhà nước.

Về vị trí địa lý, Vũng Áng giữ vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Đông – Tây, là điểm tiếp nhận và trung chuyển hàng hóa quan trọng cho miền Trung Việt Nam, Lào và Đông Bắc Thái Lan. Hệ thống cảng nước sâu Sơn Dương – Vũng Áng có khả năng tiếp nhận tàu trên 50.000 DWT và đang được quy hoạch phát triển thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Khu kinh tế Vũng Áng có không gian quy hoạch rộng hơn 22.000 ha với đầy đủ hệ thống hạ tầng điện, nước, đường bộ, đường sắt và logistics.

Các chuyên gia nhận định rằng nếu được trao quyền về thể chế, FTZ Vũng Áng có tiềm năng phát triển thành trung tâm logistics quốc tế phục vụ cho toàn khu vực Đông Dương. Để hiện thực hóa mục tiêu này, yếu tố quyết định là thể chế điều kiện cần và tinh thần dám làm điều kiện đủ. Nếu thành công, FTZ Vũng Áng có thể trở thành một hình mẫu mới cho phát triển kinh tế ở Việt Nam, góp phần thúc đẩy tăng trưởng và hội nhập quốc tế.

Nhằm đảm bảo tính khả thi của dự án, tỉnh Hà Tĩnh cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế và chính sách, đồng thời tăng cường hợp tác với các đối tác quốc tế để học hỏi kinh nghiệm và thu hút đầu tư. Việc thành lập FTZ Vũng Áng không chỉ mang lại lợi ích kinh tế cho tỉnh Hà Tĩnh mà còn đóng góp vào sự phát triển của khu vực và cả nước.

Một số chuyên gia cũng bày tỏ quan tâm đến thách thức về việc đảm bảo môi trường và lao động trong khu vực FTZ. Do đó, tỉnh Hà Tĩnh cần xây dựng các giải pháp hiệu quả để giải quyết những thách thức này, đảm bảo sự phát triển bền vững của khu vực.

Hiện tại, dự án thành lập FTZ Vũng Áng đang được gấp rút triển khai. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và quyết tâm của chính quyền địa phương, FTZ Vũng Áng có thể trở thành một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế trong tương lai.

https://www.hà_tĩnh.gov.vn

https://www.vietnam.gov.vn

Tháng 11/2018, nhiều chính sách mới trong các lĩnh vực kinh tế – xã hội sẽ có hiệu lực, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân và hoạt động của doanh nghiệp. Dưới đây là một số chính sách đáng chú ý:

Trong lĩnh vực lao động, Nghị định 121/2018/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi Nghị định 49/2013/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Bộ luật Lao động về tiền lương. Theo đó, doanh nghiệp sử dụng dưới 10 lao động được miễn thủ tục gửi thang lương, bảng lương, định mức lao động cho cơ quan quản lý Nhà nước về lao động cấp huyện nơi đặt cơ sở sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp. Điều này giúp giảm bớt gánh nặng hành chính cho các doanh nghiệp nhỏ.

Cũng liên quan đến hoạt động của doanh nghiệp, Nghị định 119/2018/NĐ-CP quy định về các đối tượng được cơ quan thuế cung cấp dịch vụ hóa đơn điện tử miễn phí. Hộ, cá nhân kinh doanh, trừ hộ, cá nhân kinh doanh có doanh thu năm trước từ 3 tỷ đồng trở lên trong lĩnh vực nông nghiệp, lâm nghiệp, công nghiệp, xây dựng hoặc 10 tỷ đồng trở lên lĩnh vực thương mại, dịch vụ, sẽ được cấp hóa đơn điện tử miễn phí. Việc này sẽ giúp các hộ và cá nhân kinh doanh nhỏ lẻ tiết kiệm chi phí và tăng cường tính minh bạch trong hoạt động kinh doanh.

Bên cạnh đó, Thông tư 23/2018/TT-NHNN quy định về 7 trường hợp phải thu hồi giấy phép của quỹ tín dụng nhân dân, bao gồm: Quỹ tự nguyện xin giải thể khi có khả năng thanh toán hết các khoản nợ và nghĩa vụ tài sản khác; Hồ sơ đề nghị cấp phép của Quỹ có thông tin gian lận để đủ điều kiện được cấp giấy phép;… Điều này nhằm tăng cường giám sát và quản lý chặt chẽ đối với các quỹ tín dụng nhân dân.

Trong lĩnh vực ngân hàng, Nghị định 117/2018/NĐ-CP quy định tương đối chặt chẽ về việc bảo vệ bí mật, thông tin khách hàng tại các ngân hàng. Theo đó, chỉ có 2 trường hợp ngân hàng được cung cấp thông tin khách hàng: Tổ chức khác, cá nhân có quyền yêu cầu cung cấp thông tin khách hàng được quy định tại Bộ luật, Luật, Nghị quyết của Quốc hội; Có sự chấp thuận của khách hàng. Điều này giúp bảo vệ quyền lợi của khách hàng và tăng cường niềm tin vào hệ thống ngân hàng.

Về vấn đề bán hàng đa cấp, Nghị định 141/2018/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 8/10/2018, có hiệu lực từ ngày 25/11/2018. Theo Nghị định này, mức phạt tiền từ 80 – 100 triệu đồng được áp dụng với tổ chức thực hiện một trong các hành vi bán hàng đa cấp bất chính. Việc này sẽ giúp kiểm soát và ngăn chặn các hoạt động bán hàng đa cấp bất chính, bảo vệ người tiêu dùng.

Ngoài ra, còn nhiều quy định mới khác có hiệu lực từ tháng 11/2018 như: Thực phẩm chức năng cho trẻ em phải kê khai giá theo quy định của pháp luật; Hiến máu tình nguyện được nhận quà là dịch vụ khám, chữa bệnh theo quy định của Bộ Y tế; Các trường phổ thông tiến tới học 2 buổi/ngày theo hướng dẫn của Bộ Giáo dục và Đào tạo; Không sử dụng hình ảnh hút thuốc lá trong phim dành cho trẻ em theo quy định của Bộ Y tế;…

Ở tỉnh Hà Tĩnh, nơi mà phần lớn dân số sinh sống ở các vùng nông thôn, việc phát triển kinh tế tư nhân thông qua việc hỗ trợ nông dân sản xuất và kinh doanh giỏi đang được đẩy mạnh. Hiện tại, tỉnh đã có hơn 150.000 hộ nông dân đăng ký danh hiệu sản xuất, kinh doanh giỏi các cấp. Những hộ nông dân này được xem là ‘hạt mầm’ quan trọng để hình thành và phát triển các doanh nghiệp tư nhân tại khu vực nông thôn.

Với sự tham gia của gần 224.000 hội viên trong tổ chức hội nông dân, các hoạt động sản xuất và kinh doanh của họ đã được tạo điều kiện thuận lợi để đầu tư mở rộng. Thông qua việc áp dụng công nghệ hiện đại, chất lượng và giá trị của các sản phẩm nông nghiệp đã được nâng cao đáng kể. Nhiều nông dân đã xây dựng được cơ sở sản xuất quy mô, tạo ra những doanh nghiệp có uy tín. Họ chính là lực lượng nòng cốt trong việc hình thành nền kinh tế tư nhân ở khu vực nông thôn.

Một ví dụ điển hình là trường hợp của chị Châu Thị Hồng Hà, một hội viên xuất sắc của tỉnh Hà Tĩnh. Xuất phát từ việc chăn nuôi một vài con hươu với mục đích ban đầu chỉ để cải thiện cuộc sống gia đình, sau hơn 30 năm, chị đã phát triển trang trại chăn nuôi hươu với quy mô hàng trăm con. Hiện tại, vợ chồng chị đã thành lập Doanh nghiệp tư nhân nhung hươu Thuận Hà, chuyên kinh doanh các sản phẩm từ hươu, trong đó có 3 sản phẩm đạt chứng nhận OCOP 3 sao cấp tỉnh.

Nhiều hội viên nông dân ở Hà Tĩnh đã và đang chuyển mình mạnh mẽ, trở thành những ‘doanh nhân nông thôn’, làm chủ các mô hình sản xuất lớn. Điều này không chỉ giúp họ nâng cao thu nhập mà còn tạo ra công ăn việc làm cho lao động địa phương. Tuy nhiên, trên con đường phát triển, các mô hình kinh tế tư nhân từ hội viên nông dân vẫn gặp phải một số rào cản như thiếu vốn, khó tiếp cận thị trường, công nghệ còn hạn chế và thiếu kỹ năng quản lý, điều hành.

Để hỗ trợ và tháo gỡ những vướng mắc mà các nông dân đang gặp phải, ông Trần Đình Ước – Phó Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh cho biết: Hội viên nông dân sản xuất và kinh doanh giỏi chính là thành phần quan trọng giúp khu vực nông thôn vượt qua tư duy sản xuất nhỏ lẻ, hướng đến xây dựng nền kinh tế hàng hóa bền vững. Hiện nay, kinh tế nông hộ vẫn đang là mô hình kinh tế chính ở khu vực nông thôn.

Từ thực tế này, việc nhận diện đúng vai trò của kinh tế nông hộ và đề xuất chính sách phát triển phù hợp sẽ là các bước đi quan trọng. Điều này không chỉ nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp mà còn đóng góp vào việc hình thành một khu vực kinh tế tư nhân năng động, sáng tạo và bền vững ở khu vực nông thôn. Hội Nông dân tỉnh đang tập trung triển khai các nội dung của Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, hướng tới sự phát triển lâu dài và bền vững.