Thời gian gần đây, tình trạng lợi dụng loại hình quá cảnh hàng hóa để buôn lậu, vận chuyển hàng giả mạo xuất xứ và giả nhãn hiệu đã được lực lượng Hải quan phát hiện và ngăn chặn. Những vụ việc này cho thấy sự phức tạp của loại hình vận chuyển hàng hóa quá cảnh và mức độ tinh vi của các đối tượng buôn lậu.

Trong tháng 5 và tháng 6 vừa qua, Đội 2 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan) đã phối hợp với các đơn vị khác trong ngành Hải quan để kiểm tra và bắt giữ 6 lô hàng quá cảnh từ Trung Quốc đi Lào qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Qua kiểm tra, lực lượng Hải quan đã phát hiện số lượng lớn hàng vi phạm, gồm 19.309 sản phẩm các loại, trị giá 4,188 tỷ đồng. Các mặt hàng vi phạm bao gồm điện thoại di động, quần áo, màn hình máy tính, kính mắt, màn hình máy tính bảng, ốp điện thoại, đèn xe ô tô tải, màn hình LCD, loa vi tính, máy điện tâm đồ, tai nghe, dây cáp sạc điện thoại, quạt đa năng, loa mini cầm tay, đèn trần trang trí, thắt lưng nam, đồng hồ đeo tay loa JBL, túi xách tay PRADA (Milano)…

Đặc biệt, có 2 lô hàng cất giấu 130 túi xách tay PRADA (Milano) và 120 chiếc loa JBL có dấu hiệu hàng giả nhãn hiệu (có gắn các nhãn hiệu PRADO và JBL). Ngoài ra, 3.369 sản phẩm, trị giá khoảng 2,8 tỷ đồng là hàng bách hoá, tiêu dùng không khai báo hải quan, được cất giấu xen lẫn trong các container.

Liên quan đến hành vi giả mạo xuất xứ, ngày 24/4/2025, tại một bãi kiểm tra thực tế hàng hoá xuất nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tổ công tác thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Chi cục Hải quan khu vực VI) kiểm tra thực tế 1 lô hàng quá cảnh do Công ty H (tên viết tắt) đăng ký ngày 22/4/2025, nghi vấn vi phạm về khai báo hải quan.

Theo khai báo của doanh nghiệp, hàng hóa trong lô hàng gồm 35 mục hàng. Kết quả kiểm tra thực tế hàng hoá cho thấy, đối với 35 mục hàng theo bảng kê doanh nghiệp xuất trình chỉ có 2/35 mục hàng phù hợp với khai báo hải quan. Trong 33 mục hàng còn lại có 11 mục hàng khai thừa hoặc thiếu số lượng so với thực tế hàng hoá; 1 mục hàng không rõ nhãn hiệu và xuất xứ hàng hoá; 16 mục hàng không có hàng hoá thực tế; 5 mục hàng khai sai nhãn hiệu và tên hàng.

Ngoài ra, cơ quan Hải quan còn phát hiện 91 mục hàng không có trong khai báo hải quan, trong đó 23 mục hàng (trên 5.000 sản phẩm dép, giày, áo thể thao, tất, dây thắt lưng, túi, đồng hồ,…) nghi vấn vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đáng chú ý, trong số 91 mục hàng không khai báo hải quan có 6 mục hàng với số lượng gần 2.000 sản phẩm đã dán sẵn tem nhãn “Made in Viet Nam”. Đặc biệt, 5 mục hàng (hơn 1.700 sản phẩm giày, dép) vừa có nghi vấn vi phạm sở hữu trí tuệ vừa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ Việt Nam (dán tem nhãn “Made in Viet Nam”).

Nếu lực lượng Hải quan không kịp thời phát hiện, bắt giữ, khi hàng hoá nêu trên được vận chuyển ra nước ngoài tiêu thụ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín, thương hiệu của hàng hóa Việt Nam.

Cũng trong tháng 6, Đội 3 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép và PC03, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là Công an TP Hồ Chí Minh) bắt giữ 525.000 bao thuốc lá giả mạo nhãn hiệu CHESTERFIELD là hàng vận chuyển quá cảnh tại cảng Cái Mép. Trị giá hàng hóa vi phạm trong vụ việc này lên đến hơn 48,6 tỷ đồng.

Theo Chi cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn buôn lậu, vi phạm về hàng giả, hàng sở hữu trí tuệ của các đối tượng rất đa dạng, tinh vi. Điều này đòi hỏi lực lượng Hải quan và cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao cảnh giác để kịp thời phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Ngày 24/7, tại thành phố Hải Phòng, Hội đồng khoa học Cục Hậu cần-Kỹ thuật Hải quân đã tổ chức một hội nghị quan trọng nhằm nghiệm thu công trình lịch sử mang tựa đề ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’. Đại tá Phạm Kim Tuyến, vị Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Cục Hậu cần-Kỹ thuật, Chủ tịch hội đồng, đã chủ trì buổi nghiệm thu này. Công trình được thực hiện bởi Đại tá Vũ Khắc Trị, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Nhà máy X55, với mục tiêu chính là tái hiện lại quá trình ra đời, xây dựng và phát triển của Nhà máy X55 trong giai đoạn từ năm 1975 đến năm 2025.

Công trình nghiên cứu này bao gồm lời nói đầu, năm chương, kết luận, cùng với các hình ảnh tiêu biểu và phụ lục tài liệu tham khảo. Qua quá trình nghiên cứu và biên soạn tỉ mỉ, công trình đã cung cấp một nguồn thông tin phong phú và có giá trị về lịch sử hình thành và phát triển của Nhà máy X55. Hội đồng nghiệm thu đã đánh giá cao chất lượng của công trình, không chỉ về nội dung mà còn về bố cục và thể loại lịch sử. Những đóng góp của công trình này là rất quan trọng trong việc phục vụ công tác nghiên cứu và giáo dục truyền thống cho các thế hệ cán bộ, nhân viên và người lao động của nhà máy.

Phát biểu tại buổi nghiệm thu, Đại tá Phạm Kim Tuyến đã ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của ban soạn thảo. Ông cũng nhấn mạnh rằng công trình này không chỉ có ý nghĩa về mặt lịch sử mà còn góp phần giáo dục truyền thống cho các thế hệ sau. Để nâng cao chất lượng công trình, Đại tá Phạm Kim Tuyến yêu cầu ban soạn thảo tiếp thu các ý kiến phản biện và chỉnh sửa công trình một cách chặt chẽ và tỷ mỉ hơn.

Sau khi kết thúc buổi nghiệm thu, Hội đồng đã tiến hành bỏ phiếu đánh giá công trình. Với kết quả bỏ phiếu, Hội đồng đã nhất trí rằng công trình nghiên cứu đạt kết quả xuất sắc. Sự thành công của công trình ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’ không chỉ là một thành tựu nghiên cứu đáng kể mà còn thể hiện sự cống hiến của Đại tá Vũ Khắc Trị và ban soạn thảo trong việc bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử của Nhà máy X55.

Thông tin về công trình này có thể được tìm hiểu thêm tại trang web chính thức của Cục Hậu cần-Kỹ thuật Hải quân hoặc các nguồn tin cậy khác liên quan đến lịch sử hải quân Việt Nam.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện là một trong những đơn vị hải quan quan trọng tại Việt Nam, có trách nhiệm quản lý hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Với vị trí địa lý thuận lợi, Đồng Nai là một trong những tỉnh có hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa sầm uất, đóng góp lớn vào nền kinh tế đất nước. Việc quản lý và điều hành hoạt động hải quan tại khu vực này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và hiệu quả giữa các cơ quan chức năng.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, dưới sự lãnh đạo của ông Lê Văn Thung với vai trò Chi cục trưởng, hiện có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo. Sự kiện sáp nhập với Bình Phước đã đánh dấu một bước chuyển đổi quan trọng trong cơ cấu tổ chức và hoạt động của Chi cục. Việc này không chỉ giúp tối ưu hóa nguồn lực mà còn góp phần nâng cao hiệu suất quản lý và dịch vụ hải quan cho cộng đồng doanh nghiệp tại khu vực.

Đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã hoàn thành việc ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên toàn quốc. Quá trình này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, phù hợp với yêu cầu phát triển và hội nhập kinh tế quốc tế. Việc ổn định bộ máy và nhân sự là bước chuẩn bị quan trọng để các Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII, tiếp tục phát huy vai trò trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính, trong nỗ lực cung cấp thông tin hữu ích cho công chúng, đã giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực. Những thông tin này không chỉ giúp cộng đồng doanh nghiệp và người dân hiểu rõ hơn về hoạt động của ngành Hải quan mà còn thể hiện sự minh bạch và trách nhiệm của cơ quan trong việc cung cấp dịch vụ công.

Có thể thấy, việc cung cấp thông tin về cơ cấu tổ chức và nhân sự lãnh đạo của các Chi cục Hải quan khu vực là một phần quan trọng trong nỗ lực tăng cường tính minh bạch và trách nhiệm giải trình của ngành Hải quan. Điều này cũng cho thấy sự cam kết của ngành trong việc xây dựng một môi trường kinh doanh thông thoáng, thuận lợi và cạnh tranh lành mạnh.

Thông tin chi tiết về Chi cục Hải quan khu vực XVIII và các đơn vị khác trong ngành Hải quan có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của Tổng cục Hải quan hoặc các nguồn tin cậy khác. Mọi thắc mắc hoặc yêu cầu hỗ trợ cụ thể có thể được gửi đến [email protected].

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phát triển nhanh chóng, việc thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp (KCN) và khu kinh tế (KKT) đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tạo ra nhiều cơ hội việc làm. Việt Nam đã nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư nước ngoài nhờ vào chính sách đầu tư cởi mở, lực lượng lao động trẻ dồi dào và cơ sở hạ tầng ngày càng phát triển.

Mặc dù đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc thu hút đầu tư vào các KCN và KKT, các nhà đầu tư vẫn gặp phải nhiều thách thức và vướng mắc về pháp lý cũng như thủ tục. Những khó khăn này không chỉ gây ra thêm chi phí mà còn kéo dài thời gian thực hiện dự án, từ đó ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động, kế hoạch kinh doanh và niềm tin của các nhà đầu tư.

Một trong những vấn đề trọng tâm cần được giải quyết là sự phức tạp và chồng chéo của hệ thống pháp luật và quy định về đầu tư. Các quy định pháp lý và thủ tục hành chính chưa được đồng bộ hóa và có phần chồng chéo giữa các địa phương và cấp chính quyền. Điều này đòi hỏi sự hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật để đảm bảo tính minh bạch, rõ ràng và thuận lợi cho các nhà đầu tư.

Cải cách thủ tục hành chính là một yêu cầu cấp thiết nhằm giảm thiểu thời gian và chi phí cho các nhà đầu tư. Việc áp dụng các công nghệ số vào quản lý và dịch vụ công sẽ góp phần nâng cao tính minh bạch và hiệu quả của quá trình xử lý hồ sơ và cấp phép. Nhờ đó, các nhà đầu tư có thể tiết kiệm thời gian, chi phí và nhanh chóng triển khai các dự án đầu tư.

Việc đẩy mạnh chuyển đổi số tại các KCN và KKT cũng là một giải pháp quan trọng. Chuyển đổi số không chỉ giúp các doanh nghiệp hoạt động hiệu quả hơn mà còn tạo điều kiện cho việc quản lý và giám sát các hoạt động đầu tư. Ứng dụng các công nghệ số vào hoạt động quản lý có thể giúp giảm thiểu rủi ro, nâng cao hiệu suất và thu hút đầu tư chất lượng cao.

Rà soát và hoàn thiện chính sách thuế, hải quan là một nhiệm vụ quan trọng nhằm tạo môi trường đầu tư hấp dẫn. Chính sách thuế và hải quan cần được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu của các nhà đầu tư và tương quan cạnh tranh của khu vực. Những chính sách hỗ trợ về thuế và hải quan có thể trở thành công cụ quan trọng trong việc kích thích đầu tư và duy trì sự cạnh tranh của Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Ngoài ra, việc tăng cường hỗ trợ từ chính phủ và các cơ quan chức năng cũng đóng vai trò then chốt. Các nhà đầu tư cần được cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác và kịp thời về các quy định pháp lý, chính sách đầu tư cũng như được hỗ trợ trong việc giải quyết các vấn đề pháp lý và thủ tục phát sinh. Điều này yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền và cơ quan liên quan để tạo ra môi trường đầu tư thông thoáng và thân thiện.

Tóm lại, để tháo gỡ những vướng mắc mà các nhà đầu tư đang gặp phải, Việt Nam cần ưu tiên hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý và rà soát, hoàn thiện chính sách thuế, hải quan. Bằng cách thực hiện các giải pháp đồng bộ này, kỳ vọng rằng Việt Nam sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng kinh tế, củng cố niềm tin của nhà đầu tư và khẳng định vị thế là điểm đến đầu tư hấp dẫn trên bản đồ kinh tế quốc tế.

Công ty TNHH Vòi chữa cháy Quảng Châu vừa đặt ra thắc mắc liên quan đến thủ tục giải phóng hàng hóa nhập khẩu. Về vấn đề này, Cục Hải quan đã có hướng dẫn cụ thể dựa trên các quy định hiện hành.

Theo đó, tại khoản 1 Điều 37 Luật Hải quan 2024 và khoản 2 Điều 32 Nghị định 08/2015/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại khoản 15 Điều 1 Nghị định 59/2018/NĐ-CP, cùng với Điều 33 Thông tư 38/2015/TT-BTC, giải phóng hàng hóa được định nghĩa là việc cơ quan Hải quan cho phép xuất nhập khẩu hàng hóa khi hàng hóa đủ điều kiện để được xuất nhập khẩu nhưng chưa xác định được số thuế chính thức phải nộp.

Người khai hải quan đã nộp thuế hoặc được tổ chức tín dụng bảo lãnh số thuế trên cơ sở tự kê khai, tính thuế của người khai hải quan. Cục Hải quan cho biết, nếu hàng hóa nhập khẩu được cơ quan Hải quan quyết định giải phóng hàng hóa thì hàng hóa được phép nhập khẩu và lưu thông ra thị trường.

Đối với Công ty TNHH Vòi chữa cháy Quảng Châu, Cục Hải quan đề nghị họ căn cứ vào các quy định hiện hành để thực hiện thủ tục. Nếu có vướng mắc phát sinh, công ty nên liên hệ với cơ quan Hải quan nơi đăng ký tờ khai để được hướng dẫn cụ thể.

Việc giải phóng hàng hóa nhập khẩu cần đảm bảo các điều kiện và thủ tục theo quy định pháp luật, giúp doanh nghiệp yên tâm trong việc nhập khẩu hàng hóa và thực hiện các hoạt động sản xuất kinh doanh.

Cục Hải quan khuyến khích các doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa cần tích cực tìm hiểu và nắm rõ các quy định về giải phóng hàng hóa để tránh những khó khăn trong quá trình thông quan và nhập hàng.