Nhiều khu chợ truyền thống tại Hà Nội sau khi được đầu tư hàng chục tỷ đồng lại rơi vào cảnh hoang hóa, lãng phí. Tình trạng này không chỉ gây thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị.

Chợ Phúc Lý, nằm ở phường Tây Tựu, Thành phố Hà Nội, là một điển hình. Dự án này được khởi công xây dựng từ tháng 10/2010 và hoàn thành vào năm 2017 với diện tích 3.900 m2, gồm một khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Tuy nhiên, sau gần 7 năm hoàn thiện, chợ lại rơi vào cảnh vắng bóng tiểu thương và nhiều hạng mục đang dần xuống cấp.

Chợ Xuân Phương, phường Xuân Phương, Thành phố Hà Nội, cũng gặp tình trạng tương tự. Dự án này được khởi công từ tháng 2/2017 với số vốn đầu tư gần 18 tỷ đồng trên diện tích hơn 6.000 m2. Công trình được kỳ vọng là trung tâm thương mại dân sinh hiện đại, đáp ứng được nhu cầu buôn bán cho khu vực. Tuy nhiên, sau khi hoàn thiện khu nhà chính vào năm 2018, dự án lại vướng giải phóng mặt bằng phần khu vực ngoài trời. Đến cuối năm 2022, các vướng mắc cơ bản được tháo gỡ, nhưng đến nay, chợ vẫn chưa thể đi vào hoạt động.

Chợ dân sinh Lĩnh Nam, phường Vĩnh Hưng, Thành phố Hà Nội, có diện tích lên tới 3.000 m2 gồm khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Chợ được xây dựng trên cơ sở mô hình chợ truyền thống theo hướng văn minh, hiện đại nhằm góp phần xoá chợ cóc, chợ tạm đang tồn tại trên địa bàn quận Hoàng Mai (cũ). Tuy nhiên, hiện tại khu chợ hai tầng đang trong tình trạng sử dụng sai mục đích. Khu vực tầng 1 đang được sử dụng làm nơi để ô tô. Xung quanh chợ là cảnh nhếch nhác của hạ tầng xuống cấp, rác chất thành bãi và cỏ cây um tùm.

Tình trạng chợ dân sinh bị bỏ hoang không phải là câu chuyện mới ở Hà Nội. Đã có không ít dự án chợ được đầu tư hàng chục tỷ đồng với nhiều kỳ vọng nhưng sau khi hoàn thiện lại lâm vào cảnh “chợ không người”. Thực trạng này không chỉ gây lãng phí ngân sách mà còn tác động tiêu cực đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị. Trong khi người dân thiếu điểm mua bán hợp lý, văn minh thì cơ sở hạ tầng chợ được xây dựng lại không được sử dụng đúng mục đích.

Trước thực trạng đó, tháng 4/2024, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 110 về thực hiện chỉ tiêu xây dựng, cải tạo chợ trên địa bàn giai đoạn 2024-2025. Theo đó, Hà Nội dự kiến xây mới 17 chợ, trong đó có 5 chợ hoàn thành trong năm 2024, 12 chợ hoàn thành trong năm 2025.

Quảng Trị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển, một công trình trọng điểm với nhiều yêu cầu từ lãnh đạo tỉnh. Mới đây, vào ngày 18.7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường của hai dự án quan trọng gồm đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Tại buổi kiểm tra, các bên liên quan đã báo cáo về tiến độ thực hiện và những khó khăn đang gặp phải trong quá trình triển khai dự án. Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây đã đạt được một số kết quả khả quan khi bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang gặp nhiều thách thức, đặc biệt là liên quan đến giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời. Đến nay, mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang đối mặt với khó khăn về nhân lực cho giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cũng nhấn mạnh rằng, việc hoàn thành dự án đường ven biển không chỉ có ý nghĩa về mặt kinh tế, mà còn góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của địa phương. Ông yêu cầu các đơn vị liên quan phải tập trung cao độ, huy động mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ dự án, đảm bảo chất lượng và an toàn trong quá trình thi công. Đồng thời, lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra để đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ và quy định của pháp luật.

Trong nỗ lực đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp, tỉnh Thái Nguyên đang tập trung nguồn lực để phát triển hạ tầng, nhằm mục tiêu thu hút các dự án có quy mô lớn. Tuy nhiên, vào thời điểm các địa phương trên địa bàn tỉnh đang tích cực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để triển khai hàng loạt dự án vào quý III/2025, một vấn đề tiêu cực đã xuất hiện. Nhiều hộ dân đã tiến hành xây dựng trái phép trên đất của họ, với mục đích kê khai đền bù khi triển khai dự án.

Các hộ dân đã thực hiện việc xây dựng một cách ồ ạt, có hộ xây dựng trong đêm để hoàn thành công trình, khiến cho chính quyền địa phương không kịp ngăn chặn. Ông Lê Thanh Sơn, Chủ tịch UBND xã Điềm Thụy, cho biết rằng có hộ dân chỉ mất một buổi sáng để dựng xong công trình tạm. Nếu không xử lý kịp thời, tình trạng xây dựng trái phép sẽ còn lan rộng.

Thực tế, tại khu vực phường Vạn Xuân và phường Phổ Yên, hàng loạt công trình, chuồng trại, bể phốt, mái tôn đã được dựng lên. Trước tình trạng này, chính quyền địa phương đã lập biên bản yêu cầu dừng thi công đối với các trường hợp vi phạm, nhưng các hộ dân khác vẫn cố tình xây dựng thêm. Họ cho rằng do không nắm rõ thông tin quy hoạch nên mới xây dựng, hoặc chỉ dựng tạm để phục vụ sinh hoạt.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy việc cố tình xây dựng trái phép là có ý đồ trục lợi. Một người dân địa phương cho biết: “Không ít người dân có tâm lý tranh thủ dự án đang chờ triển khai rồi xây dựng thêm để nhận tiền đền bù. Tôi mong sẽ có biện pháp xử lý dứt điểm, không để tình trạng vi phạm tiếp diễn công khai như hiện nay”.

Cùng với việc xây dựng trái phép, nhiều hộ còn đề nghị chuyển đổi mục đích sử dụng đất, kê khai sai hiện trạng nhằm trục lợi. Các hộ dân cố tình xây dựng trái phép sẽ gây khó khăn trong việc bồi thường, làm ảnh hưởng đến việc thực hiện triển khai các dự án đầu tư.

Nhà nước cần đảm bảo công bằng, đúng đối tượng khi đền bù, giải tỏa, bồi thường tài sản trên đất cho người dân. Không thể chi tiền để trả cho những trường hợp gian dối, thậm chí là có hành vi vi phạm pháp luật.

Vấn đề đặt ra là phải ngăn chặn, xử lý các trường hợp xây dựng trái phép. Hộ dân nào xây dựng trái phép, lực lượng chức năng cần lập biên bản xử phạt ngay lập tức. Cần căn cứ quy hoạch hiện tại để quản lý, sử dụng công cụ hỗ trợ ghi hình như quay flycam để phát hiện xây dựng trái phép.

Chính sách đền bù, bồi thường cho dân là phải đúng đối tượng, không thể lãng phí ngân sách cho những kẻ cố tình trục lợi. Nếu làm nghiêm thì không thể có người dân nào làm sai được. Nếu cố tình xây dựng trái phép, thì cương quyết cưỡng chế, không bồi thường.

Tỉnh Bắc Ninh đang tích cực triển khai các giải pháp đồng bộ để tháo gỡ những khó khăn trong giải phóng mặt bằng và cải cách thủ tục đầu tư. Mục tiêu của tỉnh là đảm bảo quyền được an cư cho người lao động, công nhân và các đối tượng chính sách. Theo đề án ‘Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030’ của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Bắc Ninh được giao chỉ tiêu phát triển trên 135 nghìn căn hộ nhà ở xã hội trong giai đoạn 2022-2030.

Hiện toàn tỉnh đang triển khai 71 dự án nhà ở xã hội với tổng diện tích đất khoảng 255 ha, cung cấp khoảng 102.390 căn hộ. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công, trong đó có 17 dự án gặp khó khăn trong khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng. Để đảm bảo tiến độ thi công các dự án, tỉnh Bắc Ninh đặt mục tiêu hoàn thành 15.920 căn hộ nhà ở xã hội trong năm 2025 và 18.139 căn trong năm 2026. Các dự án đang được đẩy mạnh thi công theo đúng tiến độ đã cam kết. Khu nhà ở xã hội số 2 thuộc khu đô thị phía Nam, phường Bắc Giang (Ecohome Sông Thương) đang được triển khai trên diện tích hơn 12.000 m2, dự kiến đáp ứng nhu cầu nhà ở cho gần 1.300 hộ dân.

UBND tỉnh Bắc Ninh đã thành lập tổ công tác đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án; giao nhiệm vụ cho các ngành, địa phương thường xuyên kiểm điểm tiến độ dự án; kịp thời nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, kiến nghị cấp có thẩm quyền tháo gỡ, rút ngắn tối đa thời gian thực hiện các thủ tục hành chính. Với sự quan tâm, chỉ đạo sát sao từ Chính phủ, sự quyết liệt của Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh, cùng sự đồng hành từ doanh nghiệp và hệ thống ngân hàng, Bắc Ninh có đủ cơ sở để hoàn thành và vượt mục tiêu phát triển nhà ở xã hội trong giai đoạn 2025-2030.

Trong quá trình triển khai dự án, tỉnh Bắc Ninh cũng kêu gọi các doanh nghiệp và nhà đầu tư tham gia vào phát triển nhà ở xã hội. Sự tham gia của các doanh nghiệp sẽ giúp tăng nguồn cung nhà ở xã hội, đáp ứng nhu cầu của người dân. Đồng thời, tỉnh cũng sẽ tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, giúp họ dễ dàng tiếp cận các nguồn vốn và thực hiện các thủ tục hành chính.

Phát triển nhà ở xã hội không chỉ giúp người dân có chỗ ở ổn định mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Tỉnh Bắc Ninh hy vọng rằng với sự nỗ lực và quyết tâm của cả hệ thống chính trị, mục tiêu phát triển nhà ở xã hội sẽ được thực hiện thành công, đem lại cuộc sống tốt hơn cho người dân.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Thông tin này được Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM công bố trong bối cảnh dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang được triển khai.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM, dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Xem thêm thông tin về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam tại đây.

Khu kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa, đang đứng trước thách thức lớn trong việc thu hút đầu tư do tồn tại nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Phần lớn các dự án tại đây đều bị chậm tiến độ do vấn đề này. Bên cạnh đó, sự chưa đồng bộ của các quy hoạch chuyên ngành và hạn chế về chỉ tiêu sử dụng đất cho khu công nghiệp và khu đô thị đang cản trở quá trình thu hút đầu tư vào khu kinh tế.

Thế nhưng, Khu kinh tế Vân Phong sở hữu vị trí địa lý thuận lợi, tập hợp nhiều yếu tố cần thiết để phát triển đa ngành, đa lĩnh vực. Với độ sâu trung bình từ 20 đến 27 mét, kín gió, không bị bồi lắng và gần tuyến hàng hải quốc tế, khu kinh tế này nắm giữ vị trí chiến lược quan trọng trong giao thương hàng hóa với các quốc gia trong khu vực. Điều này tạo điều kiện thuận lợi để phát triển cảng nước sâu và các dịch vụ hậu cần cảng.

Khu kinh tế Vân Phong cũng có tiềm năng to lớn trong việc phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp và vui chơi giải trí trên quy mô lớn, cùng với khu đô thị hiện đại đạt đẳng cấp quốc tế. Hạ tầng kỹ thuật của khu kinh tế này đã được chú trọng đầu tư, nổi bật với các tuyến cao tốc như Vân Phong – Nha Trang và Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Về cơ chế và chính sách, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/1/2022 về xây dựng và phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045. Nghị quyết này đã đặt ra định hướng phát triển Khu kinh tế Vân Phong trở thành động lực phát triển chính của tỉnh và khu vực Nam Trung Bộ.

Quốc hội cũng đã thông qua một số cơ chế và chính sách đặc thù nhằm phát triển tỉnh Khánh Hòa tại Nghị quyết số 55/2022/QH15 ngày 16/6/2022, trong đó có Khu kinh tế Vân Phong. Đây là cơ hội và thời cơ thuận lợi để Khu kinh tế Vân Phong có thể vươn lên và phát triển mạnh mẽ.

Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu đề ra, Khu kinh tế Vân Phong cần tập trung giải quyết triệt để vấn đề giải phóng mặt bằng và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, cần xây dựng các cơ chế và chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn để lôi kéo các nhà đầu tư đến với khu kinh tế này.

Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Thanh Hóa vừa có yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường tiến hành rà soát và tham mưu cho UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Mục đích của yêu cầu này là nhằm đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh.

Theo kế hoạch đã đề ra, trong năm 2025, tỉnh Thanh Hóa cần thực hiện giải phóng mặt bằng cho 686 dự án, với tổng diện tích cần giải phóng lên đến 2.590,719 ha. Trong số này, có 529 dự án đầu tư công với diện tích cần giải phóng là 1.484,934 ha và 157 dự án đầu tư của doanh nghiệp với diện tích cần giải phóng là 1.105,785 ha.

Tính đến ngày 15/6/2025, toàn tỉnh đã giải phóng mặt bằng được 1.299,328 ha/2.590,719 ha, đạt 50,15% kế hoạch đề ra. Để đảm bảo hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng theo kế hoạch, UBND tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu các Chủ tịch UBND các phường, xã tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, đối thoại để nâng cao nhận thức, tư tưởng, tạo sự đồng thuận, thống nhất của người dân trong công tác giải phóng mặt bằng.

UBND tỉnh Thanh Hóa cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường thực hiện rà soát, tham mưu UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Bên cạnh đó, Sở cũng được yêu cầu báo cáo kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư có sử dụng đất với UBND tỉnh trước ngày 31/7/2025.

Việc đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng là cần thiết để đáp ứng tiến độ thực hiện các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, việc sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất cũng giúp đảm bảo quyền lợi của người dân bị thu hồi đất.

Có thể thấy, công tác giải phóng mặt bằng đóng vai trò quan trọng trong việc triển khai các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Việc hoàn thiện các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ góp phần nâng cao hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo quyền lợi của người dân và đáp ứng tiến độ thực hiện các dự án.

Ngoài ra, https://baochinhphap.vn/xay-dung-chinh-sach/thuc-day-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tren-dia-ban-tinh-thanh-hoa/1151241.html và các quy định pháp luật hiện hành sẽ là căn cứ quan trọng để triển khai các hoạt động giải phóng mặt bằng một cách hiệu quả và đúng quy định.

Thành phố Hải Phòng đang đối mặt với thách thức lớn trong việc giải ngân vốn đầu tư công, với tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2025 lên đến 35.893 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính đến ngày 30/6/2025, thành phố mới giải ngân được 15.384 tỷ đồng, tương ứng 42,9% so với tổng kế hoạch vốn mà Thủ tướng Chính phủ giao. Điều này cho thấy thành phố cần phải nỗ lực hơn nữa để đạt được mục tiêu đề ra.

Để thúc đẩy việc giải ngân vốn đầu tư công, UBND TP Hải Phòng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt. Thành phố đã tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong công tác chuẩn bị đầu tư và phân công trách nhiệm rõ ràng cho các đơn vị, địa phương. Việc này nhằm đảm bảo rằng mỗi dự án đều có sự quan tâm và quản lý chặt chẽ, từ khâu chuẩn bị đầu tư đến thực hiện và hoàn thành.

Một trong những nút thắt lớn nhất mà thành phố đang tập trung giải quyết là vấn đề giải phóng mặt bằng, đặc biệt là đối với một số dự án trọng điểm. Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Ngọc Châu đã liên tục chỉ đạo các ngành, địa phương tập trung cao độ cho nhiệm vụ này. Ông yêu cầu các sở, ngành lập danh mục theo dõi và giải quyết với những dự án chậm tiến độ giải phóng mặt bằng, nhằm đảm bảo rằng các dự án được thực hiện đúng tiến độ.

Ngoài ra, thành phố cũng đang đẩy nhanh công tác thi công, nghiệm thu và thanh toán. Các chủ đầu tư và nhà thầu thi công được yêu cầu tiếp tục rà soát và đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành. Điều này không chỉ giúp đảm bảo tiến độ của các dự án mà còn góp phần vào việc giải ngân vốn đầu tư công một cách hiệu quả.

Trước những thách thức và giải pháp đang được triển khai, thành phố Hải Phòng đang kỳ vọng sẽ đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2025. Việc này không chỉ góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Đắk Lắk đang đối mặt với thách thức lớn trong việc giải ngân vốn đầu tư công năm 2025. Mặc dù đã được giao gần 15.000 tỷ đồng, bao gồm hơn 7.600 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và phần còn lại từ ngân sách địa phương, nhưng tiến độ giải ngân vẫn còn chậm. Tính đến đầu tháng 7 năm 2025, hơn 12.000 tỷ đồng đã được phân bổ cho các dự án, nhưng giá trị giải ngân mới đạt khoảng 3.700 tỷ đồng, tương đương hơn 30% tiến độ.

Nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang chậm tiến độ. Dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 mới thực hiện được 58,06% giá trị hợp đồng, chậm 27,96% so với kế hoạch. Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột cũng đang vướng 0,113km mặt bằng chưa bàn giao. Những chậm trễ này đã đặt ra thách thức lớn cho tỉnh trong việc đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, ông Trương Công Thái, đánh giá rằng nhiều dự án chậm tiến độ do khó khăn trong giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư, giải ngân vốn và năng lực thi công của một số nhà thầu. Ông cũng nhấn mạnh rằng để bảo đảm tiến độ giải ngân năm 2025, UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị phối hợp tháo gỡ khó khăn, tăng cường kiểm tra hiện trường, xử lý nghiêm các trường hợp thiếu trách nhiệm.

Để đẩy nhanh tiến độ, các nhà thầu được yêu cầu tập trung nhân lực, phương tiện, tăng ca, làm việc cả ngày nghỉ nếu cần thiết để bù tiến độ. UBND tỉnh Đắk Lắk cũng sẽ ưu tiên vốn cho các dự án trọng điểm có khả năng hoàn thành sớm, điều chỉnh kế hoạch vốn phù hợp thực tế và kiểm tra chặt chẽ trách nhiệm cán bộ, công chức trong quá trình triển khai. Mục tiêu là đảm bảo tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và thực hiện thành công các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Như vậy, tỉnh Đắk Lắk đang nỗ lực để giải quyết các thách thức trong việc giải ngân vốn đầu tư công năm 2025. Với việc yêu cầu các đơn vị phối hợp tháo gỡ khó khăn và tăng cường kiểm tra hiện trường, UBND tỉnh hy vọng sẽ đẩy nhanh tiến độ và đạt được mục tiêu đề ra. Đồng thời, tỉnh cũng sẽ có những biện pháp cụ thể để hỗ trợ các nhà thầu và đảm bảo chất lượng của các dự án trọng điểm.

Link truy cập:

Trong bối cảnh nền kinh tế đang đối mặt với nhiều khó khăn, tỉnh Nghệ An đang đẩy mạnh đầu tư công để thúc đẩy tăng trưởng. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện một số công trình và dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh còn chậm do vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và thi công.

6 tháng đầu năm 2025, tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh Nghệ An đã duy trì đà tăng trưởng tích cực với GRDP tăng 8,24%. Thu ngân sách nhà nước ước thực hiện 13.909 tỷ đồng, đạt 78,5% dự toán. Mặc dù vậy, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công còn chậm, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án Đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Cửa Lò (Nghệ An) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, nhưng vẫn còn tình trạng chậm trễ trong giải phóng mặt bằng và thi công. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành liên quan và Ban Quản lý dự án phải giải quyết dứt điểm những vướng mắc và bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 7 này.

Tỉnh Nghệ An kỳ vọng đầu tư công sẽ là một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng nền kinh tế. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt 10,5% như đã đề ra, địa phương này cần giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện các công trình, dự án trọng điểm.

Với những giải pháp thiết thực và kịp thời, cùng việc bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp được vận hành ổn định, thông suốt và hiệu quả, những ‘điểm nghẽn’ liên quan đến các dự án đầu tư công sẽ được Nghệ An tháo gỡ triệt để.

Trong năm 2024, tỉnh Nghệ An đã đặt mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công tập trung đạt từ 95% trở lên, nhưng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tập trung của toàn tỉnh chỉ đạt 91,37% so với kế hoạch Thủ tướng giao và 84,31% so với tổng kế hoạch được phân bổ. Bài học từ năm 2024 cho thấy, công tác lập hồ sơ, giải phóng mặt bằng chậm, năng lực thi công yếu, sự phối hợp thiếu đồng bộ giữa các đơn vị đã gây ra tình trạng chậm trễ.

Ông Phạm Văn Hoá – Giám đốc Sở Công thương Nghệ An nhấn mạnh rằng, các dự án đầu tư sẽ tác động tích cực đến ngành xây dựng và dịch vụ, tiêu dùng khi triển khai thi công xây dựng. Để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức 2 con số trong năm 2025, các cấp, các ngành cần tập trung, nỗ lực thực hiện đồng bộ, thống nhất, kịp thời và hiệu quả 11 nhiệm vụ, giải pháp đã được HĐND tỉnh thông qua.

Để theo dõi thêm thông tin liên quan đến các dự án ở Nghệ An, có thể tìm hiểu thêm tại Trang thông tin điện tử tỉnh Nghệ An .

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Văn Út vừa đặt ra mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% cho năm 2025. Để hiện thực hóa mục tiêu này, ông yêu cầu các đơn vị và địa phương tập trung rà soát và xây dựng các kịch bản tăng trưởng cụ thể. Một trong những trọng tâm của tỉnh là tổ chức bộ máy “Tinh – gọn – mạnh – hiệu năng – hiệu lực – hiệu quả”, đồng thời vận hành hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp đảm bảo sự ổn định, thông suốt và đồng bộ.

Tây Ninh cũng đặt mục tiêu cụ thể về tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) năm 2025 đạt từ 9-9,5%, với mục tiêu phấn đấu trên 10%. GRDP bình quân đầu người năm 2025 dự kiến đạt từ 115 – 120 triệu đồng. Tỉnh cũng đặt mục tiêu thu ngân sách nhà nước tăng từ 20-30% so với năm 2024.

Trong tháng 7, UBND tỉnh sẽ tập trung rà soát và tích hợp quy hoạch của tỉnh Long An và Tây Ninh cũ để có cơ sở thực hiện. Đồng thời, tỉnh sẽ rà soát lại các kịch bản tăng trưởng để đạt mục tiêu phấn đấu tăng hơn 10%. Tỉnh cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu quý III đạt trên 75% và hết năm giải ngân 100%. Những chủ đầu tư “ngâm vốn” và chậm giải ngân sẽ bị xem xét điều hòa vốn sang các dự án khác.

Ngoài ra, tỉnh sẽ tập trung thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng để triển khai các dự án trọng điểm như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài; đường ĐT.827E… theo tinh thần giải phóng mặt bằng đến đâu thì bàn giao cho chủ đầu tư thi công đến đó. Tỉnh cũng tăng cường thu hút doanh nghiệp, xúc tiến đầu tư có trọng tâm; tập trung cải thiện môi trường kinh doanh, tháo gỡ các rào cản thủ tục để đẩy nhanh tiến độ các dự án đã đăng ký.

Giám đốc Sở Tài chính Tây Ninh Trương Văn Liếp cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, tỉnh Tây Ninh đã nổi lên như một điểm sáng về phát triển kinh tế – xã hội, đạt được nhiều thành tựu nổi bật. Tốc độ tăng GRDP của tỉnh đạt 9,63%, dẫn đầu khu vực phía Nam và đứng thứ 7/34 tỉnh, thành phố cả nước. Dự báo, Tây Ninh có khả năng đạt tốc độ tăng trưởng 10,1% trong năm 2025. Tuy nhiên, sau khi hợp nhất tỉnh và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hoạt động của các cơ quan, đơn vị vẫn còn nhiều vướng mắc.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 110, yêu cầu các bộ và cơ quan liên quan tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết của Trung ương, Kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng nhấn mạnh là giải quyết các vướng mắc liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, và cấp sổ đỏ khi sắp xếp đơn vị hành chính.

Để thực hiện nhiệm vụ này, Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Tư pháp cử cán bộ xuống cơ sở để tháo gỡ khó khăn, xử lý các vấn đề phát sinh về thủ tục hành chính. Cụ thể, các cán bộ cần tập trung xử lý các vấn đề về thủ tục hành chính liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, xác định chủ quyền đất đai, và cấp sổ đỏ. Thời hạn hoàn thành là trước ngày 1/8.

Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ rà soát, chuẩn hóa lại các thủ tục về đất đai, đảm bảo không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh tại các Trung tâm phục vụ hành chính công. Bộ cũng cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai, kết nối, liên thông với hệ thống thuế, cơ sở dữ liệu về dân cư, doanh nghiệp.

Đối với các lĩnh vực phát sinh hồ sơ lớn như hộ tịch, đất đai, đăng ký hộ kinh doanh, xây dựng, Trung tâm phục vụ hành chính công cần đảm bảo nhân lực, cơ sở vật chất, trang thiết bị, không để ách tắc, chậm trễ.

Trước đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có hướng dẫn về việc chỉnh lý hồ sơ địa chính, cơ sở dữ liệu đất đai khi sắp xếp đơn vị hành chính các cấp. Theo đó, người dân không bắt buộc phải làm sổ đỏ đã cấp sau khi sắp xếp các đơn vị hành chính. Nếu có nhu cầu chỉnh lý, người dân có thể thực hiện đồng thời với thủ tục hành chính về đất đai như chuyển nhượng, đăng ký đất đai.

Như vậy, để đảm bảo việc sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính được thực hiện suôn sẻ, các bộ và cơ quan liên quan cần tích cực triển khai các nhiệm vụ được giao. Việc giải quyết các vướng mắc liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, và cấp sổ đỏ là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, cần được chú trọng và thực hiện hiệu quả.

Để biết thêm thông tin về sắp xếp đơn vị hành chính và các vấn đề liên quan, vui lòng truy cập https://www.chinhphu.vn/ hoặc https://www.moitruongthinhpho.vn/ .