Đường Vành đai 5 – Doanhnhantimes.com https://doanhnhantimes.com Trang thông tin kinh tế hàng đầu, nơi hội tụ tri thức và kinh nghiệm quản lý, điều hành doanh nghiệp. Cập nhật tin tức, phân tích chuyên sâu về thị trường, tài chính và các vấn đề kinh doanh. Sun, 20 Jul 2025 13:07:58 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doanhnhantimes.svg Đường Vành đai 5 – Doanhnhantimes.com https://doanhnhantimes.com 32 32 Bắc Ninh muốn làm đường vành đai 5 thủ đô Hà Nội, vốn đầu tư 85.561 tỷ đồng https://doanhnhantimes.com/bac-ninh-muon-lam-duong-vanh-dai-5-thu-do-ha-noi-von-dau-tu-85-561-ty-dong/ Sun, 20 Jul 2025 13:07:57 +0000 https://doanhnhantimes.com/bac-ninh-muon-lam-duong-vanh-dai-5-thu-do-ha-noi-von-dau-tu-85-561-ty-dong/

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa hoàn thành nghiên cứu phương án đầu tư cho tuyến đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là một trong những công trình giao thông quan trọng đã được quy hoạch từ năm 2014 nhằm tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Theo báo cáo mới đây của UBND tỉnh Bắc Ninh, Ban Quản lý dự án giao thông và nông nghiệp tỉnh đã được chỉ đạo nghiên cứu và đề xuất chủ trương đầu tư cho một số công trình giao thông trọng điểm. Đến nay, ban này đã hoàn thành nghiên cứu phương án đầu tư cho tuyến đường Vành đai 5 – Thủ đô Hà Nội đoạn qua tỉnh Bắc Ninh và tuyến đường kết nối giữa Khu công nghiệp (KCN) Vân Trung với KCN Quang Châu.

Tuyến đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô được quy hoạch với tổng chiều dài khoảng 331,5 km, không bao gồm đoạn đi trùng với các đường cao tốc và quốc lộ hiện có. Dự kiến, tổng vốn đầu tư cho dự án này lên tới 85.561 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ đi qua 8 tỉnh, thành phố với các đoạn: Hà Nội (48 km), Hòa Bình – Phú Thọ (35,4 km), Hà Nam – Ninh Bình (35,3 km), Thái Bình – Hưng Yên (28,5 km), Hải Dương – Hải Phòng (52,7 km), Bắc Giang – Bắc Ninh (51,3 km), Thái Nguyên (28,9 km), và Vĩnh Phúc – Phú Thọ (51,5 km).

Việc triển khai tuyến đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô không chỉ giúp tăng cường giao thương giữa các tỉnh, thành mà còn góp phần giảm tải cho các tuyến đường quốc lộ hiện có, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các khu công nghiệp và đô thị trong vùng.

Trước đó, tuyến đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô đã được quy hoạch từ năm 2014 với mục tiêu tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Đến nay, các địa phương đang tích cực nghiên cứu và đề xuất chủ trương đầu tư cho các đoạn tuyến đi qua địa bàn của mình.

]]>