Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 12/7 tại Quảng Trị, khi một chiếc ôtô con với biển số 30H-230.xx bất ngờ mất lái và lao thẳng vào nhà của ông Nguyễn Minh Tuyến, tọa lạc tại số 414 Quốc lộ 9, phường Đông Hà. Vụ tai nạn gây ra những hậu quả nghiêm trọng khi chiếc ôtô con tông đổ cánh cổng sắt, trụ cổng, cùng với 2 xe máy và 2 tủ kính.

May mắn trong vụ tai nạn này là không có thiệt hại về người. Tài xế sau đó đã trình bày rằng xe mất lái và anh ta đang trên đường vào Đông Hà để tham dự đám cưới của người thân. Ông đã xin lỗi gia đình ông Tuyến và đề nghị được đền bù cho gia đình về những thiệt hại gây ra.

Tuy nhiên, quá trình đền bù và giải quyết hậu quả vụ việc đã gặp nhiều khó khăn. Tài xế đã ủy quyền cho một người khác để giải quyết phần tài sản thiệt hại còn lại. Nhưng đáng tiếc là người được ủy quyền sau đó từ chối giải quyết do chủ xe không chuyển tiền và cũng không thể liên lạc được.

Gia đình ông Tuyến sau đó đã phát hiện ra rằng chiếc ôtô con đang được sửa chữa tại một gara gần đó. Vụ việc đã được trình báo lên cơ quan chức năng và Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Quảng Trị đã vào cuộc để giải quyết.

…

Theo dõi những thông tin mới nhất về tình hình này, người dân đang rất mong chờ vào sự can thiệp kịp thời của cơ quan chức năng để đảm bảo quyền lợi của gia đình ông Tuyến cũng như xử lý triệt để vụ việc.

Hiện tại, vụ việc đang được tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật. Mọi chi tiết liên quan đến vụ tai nạn sẽ được cung cấp khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.

Trong khi đó, người dân địa phương đang tỏ ra rất quan tâm đến sự việc và bày tỏ mong muốn các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, giải quyết triệt để vụ việc để đảm bảo công bằng và quyền lợi cho tất cả các bên liên quan.

Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) vừa công bố thông tin liên lạc cá nhân của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, nhằm tiếp nhận các phản ánh về tình hình trật tự, an toàn giao thông trên toàn quốc. Số điện thoại di động được công khai là 078.9388.539.

Thông tin này được Cục CSGT thông báo vào chiều ngày 17/7, tại Hà Nội. Theo đại diện Cục CSGT, việc công khai số điện thoại của lãnh đạo cấp cao nhằm tăng cường sự tương tác giữa người dân với cơ quan chức năng, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự giao thông. Số điện thoại này sẽ giúp người dân có thể dễ dàng liên hệ và cung cấp thông tin về các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông.

Cục CSGT cũng cung cấp các kênh thông tin phản ánh khác để người dân có thể tiếp cận và cung cấp thông tin. Các kênh thông tin này bao gồm trang thông tin điện tử của Cục trên mạng xã hội Facebook, đường dây nóng của Bộ Công an (số 06923.42593), cũng như số điện thoại trực ban của Cục CSGT (điện thoại cố định: 06923.42608, hoặc số điện thoại di động: 0995.67.67.67).

Ngoài ra, người dân có thể phản ánh tình hình trật tự, an toàn giao thông qua ứng dụng VNeTraffic. Ứng dụng này và trang Facebook của Cục CSGT đã trở thành các công cụ quan trọng giúp cơ quan chức năng tiếp nhận thông tin từ người dân. Tính đến thời điểm chiều ngày 17/7, trang Facebook của Cục CSGT đã thu hút gần 45.000 người theo dõi. Ứng dụng VNeTraffic đã đạt hơn 1 triệu lượt tải về trên các kho ứng dụng, thể hiện sự quan tâm và tương tác tích cực từ cộng đồng.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6, thuộc Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, đã áp dụng một phương pháp mới trong kiểm soát và xử lý các trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Thay vì kiểm tra ngẫu nhiên người tham gia giao thông, họ đã triển khai cán bộ, chiến sĩ hóa trang để theo dõi và xác định vị trí của các tài xế say xỉn vẫn lái xe. Điều này đã giúp cho việc phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm trở nên hiệu quả hơn.

Vào tối ngày 17/7, Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 6 đã triển khai hoạt động kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy và xe đạp. Họ đã cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang đi khảo sát trên các tuyến đường có nhiều hàng quán hoạt động để xác định vị trí lập chốt kiểm tra. Qua quá trình khảo sát, CSGT đã phát hiện một cửa hàng trên phố Trần Thái Tông có rất nhiều ô tô, xe máy đang được trông giữ ở ngoài. Từ đó, họ đã quyết định lập 2 điểm kiểm soát vi phạm nồng độ cồn tại 2 đầu tuyến phố này và bố trí một cán bộ hóa trang để “chỉ điểm” tài xế điều khiển xe rời khỏi quán.

Sau khoảng 30 phút triển khai, cảnh sát đã phát hiện 10 trường hợp tài xế điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn từ mức dưới 0,25 mg/L khí thở đến vượt 0,4 mg/L khí thở. Đáng chú ý, tài xế V.Đ.K. (SN 1988, trú tại Thanh Hóa) điều khiển xe máy mang biển số 29E1-556.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,425 mg/L khí thở, vượt “kịch khung” được quy định tại Nghị định 168/2024.

Đến 23h30 cùng ngày, Tổ CSGT đã phát hiện 26 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Nhiều tài xế vi phạm vẫn lấy lý do chủ quan hoặc nể bạn bè để biện minh cho hành động của mình. Trong ca công tác cũng ghi nhận một tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn. Tài xế là anh N.H.N. (SN 1977), điều khiển ô tô biển số 30L-340.XX. Tài xế này vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,111 mg/L khí thở. Tổ CSGT đã lập biên bản với tài xế N. lỗi: Điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế N. bị phạt 7 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Cảnh sát cũng tạm giữ phương tiện của anh N. đến 7 ngày làm việc.

Trung tá Phạm Văn Chiến – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, việc áp dụng Tổ CSGT hóa trang để “chỉ điểm” người vi phạm và xác định vị trí kiểm soát nồng độ cồn đã phát huy tác dụng, góp phần ngăn chặn tài xế đã say xỉn mà cố tình lái xe. “Đơn vị sẽ tiếp tục đổi mới phương thức phát hiện vi phạm để xử lý triệt để tình trạng tài xế đã sử dụng rượu bia mà cố tình điều khiển phương tiện, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông”, Trung tá Phạm Văn Chiến nói.

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong khoảng 1 tháng (từ 14/6 – 15/7), cảnh sát toàn thành phố đã xử lý 3.901 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Đây là con số đáng kể và cho thấy nỗ lực của lực lượng chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và phòng chống tai nạn giao thông do rượu bia gây ra.

Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức của người dân về việc tuân thủ luật giao thông. CSGT sẽ tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát và xử lý vi phạm để đảm bảo môi trường giao thông an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Công an tỉnh Phú Thọ vừa phát động một chiến dịch nhằm phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp lái xe sau khi sử dụng rượu, bia. Chiến dịch này được triển khai vào tối ngày 18 tháng 7, với sự tham gia của tổ công tác thuộc Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ. Tổ công tác đã triển khai 9 tổ tuần tra trên các địa bàn để kiểm tra nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Khác với việc thực hiện kiểm tra tại một tuyến đường cố định, các tổ cảnh sát giao thông đã cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang để tiến hành khảo sát các tuyến đường có nhiều hàng quán ăn nhậu hoạt động, bao gồm cả các đường nông thôn. Qua khảo sát, cảnh sát giao thông đã phát hiện một số quán bia và quán nhậu trên các tuyến đường như Hùng Vương, đường liên xã, và đường tỉnh 314 có nhiều ô tô và xe máy để trước cửa quán. Đây là những địa điểm được xác định có nguy cơ cao về việc lái xe sau khi uống rượu, bia.

Sau gần 4 tiếng đồng hồ mật phục, các tổ tuần tra đã phát hiện 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn. Tổ công tác đã lập biên bản và tiến hành xác minh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật. Đáng chú ý, trong quá trình xử lý, cơ quan chức năng cũng tiến hành xử lý đối với các đảng viên vi phạm, thể hiện sự nghiêm túc và quyết liệt trong việc thực hiện các quy định về an toàn giao thông.

Chiến dịch này không chỉ nhằm mục đích xử lý các hành vi vi phạm mà còn có tác dụng răn đe, nâng cao ý thức của người dân về việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đặc biệt là việc không lái xe sau khi uống rượu, bia. Công an tỉnh Phú Thọ kêu gọi tất cả người dân hãy nâng cao ý thức trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn cho mình và cho xã hội. Thông tin chi tiết về chiến dịch có thể được tìm hiểu thêm tại https://www.vietnamplus.vn hoặc các nguồn tin tức chính thống khác.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 23/7 trên phố Khâm Thiên, Hà Nội, khi một ô tô va chạm liên hoàn với 9 xe máy/xe điện và một người đàn ông. Vụ việc đã khiến một người bị thương nặng và nhiều phương tiện bị hư hỏng.

Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h ngày 23/7/2025, tại trước số nhà 87 phố Khâm Thiên, phường Văn Miếu – Quốc Tử Giám. Ô tô biển kiểm soát 30F-498.43 di chuyển theo hướng Khâm Thiên đi Lê Duẩn đã va chạm với 8 xe mô tô, 1 xe máy điện và một nam giới đang đứng dưới lòng đường.

Nạn nhân bị đâm trực diện và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức. Tại thời điểm nhập viện, nam bệnh nhân được chẩn đoán vết thương lóc da vùng mông trái, nghi chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt, chấn thương ngực kín và bụng kín. Sau hội chẩn khẩn, các bác sĩ đã chỉ định phẫu thuật cấp cứu nhằm giữ lại tính mạng cho người bệnh.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và bảo vệ, khám nghiệm hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc. Bước đầu xác định lái xe là anh N.V.T (sinh năm 1971, trú tại phường Thanh Xuân, Hà Nội) có giấy phép lái xe còn thời hạn, kiểm tra nhanh không phát hiện nồng độ cồn hoặc chất ma túy.

Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý vụ việc theo quy định pháp luật.

Thủ đô Hà Nội đang chứng kiến nhu cầu sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) tăng lên mạnh mẽ. Để đáp ứng yêu cầu thực tiễn, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội đã mở đợt cao điểm, huy động tối đa nguồn lực để tổ chức các kỳ thi sát hạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn từ phía các cơ sở đào tạo.

Theo kế hoạch, mỗi ngày Phòng CSGT sẽ tổ chức từ 5-7 hội đồng thi, với khoảng 250-350 học viên sát hạch lái xe ô tô và từ 300-500 học viên sát hạch mô tô, tương đương từ 2.000-3.000 học viên một ngày. Tuy nhiên, nhiều cơ sở đào tạo chưa lập được danh sách học viên đủ số lượng tối thiểu theo kế hoạch. Một số hội đồng chỉ có dưới 200 học viên đăng ký thi, khá thấp so với kỳ vọng và năng lực tổ chức hiện có.

Ghi nhận tại Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2 (136 Sài Đồng, Long Biên) cho thấy, để tổ chức được hội đồng với hơn 300 học viên dự sát hạch, trung tâm gặp khá nhiều khó khăn. Bà Tạ Thanh Phương, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2, cho biết: “Chúng tôi có thể sát hạch từ 300 đến 400 học viên mỗi ngày, toàn bộ công tác chuẩn bị đã đầy đủ theo quy định. Tuy nhiên trung tâm lại gặp khó khăn trong việc lập danh sách học viên, nguyên nhân một phần do nhiều học viên chưa sẵn sàng tâm lý dự thi. Thời gian giữa lúc học xong và được thông báo thi kéo dài khiến thí sinh mất tự tin, có người còn xin thi đợt sau vì đi du lịch, bận việc gia đình hoặc chưa ôn kịp lý thuyết”.

Ông Trần Quang Huy, Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe Thái An, cũng chia sẻ về khó khăn trong việc lập danh sách học viên. “Sau khi được thông báo kế hoạch thi, chúng tôi chủ động lập danh sách và gọi điện cho từng học viên. Nhưng người thì báo không thể có mặt theo lịch, người lại đề nghị lùi lịch để ôn luyện thêm, khiến danh sách sát hạch không đủ số lượng như mong muốn”.

Tâm lý chờ đợi, “nghe ngóng” của một bộ phận học viên khi công tác sát hạch được chuyển giao từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an cũng được ghi nhận. Chị Nguyễn Uyển Nhi (phường Kiến Hưng) cho biết: “Tôi khá lo lắng về phần thực hành. Tôi xin lùi lịch hai tuần để bổ túc, hôm nay mới đủ tự tin thi”.

Từ thực tế này, ông Trần Quang Huy cho biết, Trung tâm Thái An đã yêu cầu giáo viên tăng cường bổ túc, hỗ trợ ôn tập cho học viên đủ điều kiện, hạn chế việc tồn đọng do thí sinh e ngại thi sớm.

Về phía Phòng CSGT, để tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch và thí sinh, đơn vị đã công khai lịch tổ chức sát hạch hằng tuần, trong đó ghi rõ thời gian, loại hình sát hạch. Việc công bố lịch giúp các đơn vị chủ động đăng ký, gửi danh sách học viên đủ điều kiện dự thi đúng tiến độ, đồng thời bảo đảm năng lực tổ chức sát hạch được khai thác hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết vừa chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an các tỉnh, thành phố huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ sát hạch viên để tập trung công tác cấp đổi, sát hạch giấy phép lái xe cho nhân dân, đảm bảo giải quyết dứt điểm tồn đọng trong sát hạch lái xe. Địa phương nào thiếu sát hạch viên, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường sát hạch viên của Cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu công tác. Hạn định cho các địa phương là hoàn thành trước ngày 30/7.