Trong bối cảnh toàn cầu hóa, việc hợp tác giữa các công ty đa quốc gia và các nhà sản xuất địa phương đã trở thành một xu thế tất yếu, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô. Trung Quốc, với thị trường lớn nhất thế giới, đã thu hút sự quan tâm của nhiều nhà sản xuất ô tô hàng đầu như Toyota, Volkswagen và BMW. Để tiếp cận thị trường rộng lớn này, họ đã buộc phải hợp tác với các nhà sản xuất địa phương, tạo điều kiện cho sự lan tỏa kiến thức và nâng cao chất lượng sản phẩm của các nhà sản xuất Trung Quốc.
Sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong những năm gần đây là một ví dụ điển hình về hiệu quả của chiến lược này. Từ năm 2001 đến năm 2017, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã tăng trưởng mạnh mẽ, sản xuất hơn 1/3 tổng số xe được sản xuất hoặc bán ra trên toàn thế giới. Không chỉ số lượng tăng, chất lượng của xe Trung Quốc cũng được cải thiện đáng kể, với tỷ lệ trục trặc của xe du lịch nội địa Trung Quốc giảm 75% từ năm 2001 đến năm 2014.
Một phần quan trọng của sự cải thiện này có thể được quy cho sự lan tỏa kiến thức từ các công ty ô tô nước ngoài thông qua các liên doanh. Shengmao Cao, trợ lý giáo sư chiến lược tại Kellogg, định nghĩa sự lan tỏa kiến thức này là việc các công ty có thể quan sát và áp dụng kiến thức và bí quyết sản xuất của nhau một cách tự nhiên hoặc thông qua các thỏa thuận hợp tác. Các nhà nghiên cứu đã phân tích hàng nghìn cuộc khảo sát do J.D. Power & Associates thực hiện từ năm 2001 đến năm 2014 và nhận thấy rằng hiệu ứng lan tỏa tri thức từ các liên doanh đã đóng góp 8,3% vào sự cải thiện chất lượng tổng thể của ô tô Trung Quốc trong giai đoạn đó.
Việc định lượng những hiệu ứng lan tỏa này không chỉ giúp các công ty hiểu rõ hơn về quyết định hợp tác mà còn cung cấp cái nhìn sâu sắc về chính sách công nghiệp và chiến lược kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu. Tuy nhiên, sự hợp tác này cũng đặt ra câu hỏi về việc làm thế nào các công ty nước ngoài cân bằng giữa việc kiếm lợi nhuận và khả năng nuôi dưỡng một đối thủ cạnh tranh trong tương lai.
Đối với các công ty đa quốc gia, việc hợp tác với các nhà sản xuất địa phương là một cách để tiếp cận thị trường mới và tận dụng nguồn lực địa phương. Tuy nhiên, họ cũng cần phải cân nhắc rủi ro về việc mất kiểm soát công nghệ và bí quyết sản xuất. Trong khi đó, các nhà sản xuất địa phương có thể tận dụng sự hợp tác này để nâng cao chất lượng sản phẩm và tăng cường năng lực cạnh tranh.
Tuy nhiên, sự hợp tác này cũng đặt ra thách thức cho các công ty nước ngoài trong việc cân bằng giữa lợi nhuận và khả năng nuôi dưỡng một đối thủ cạnh tranh trong tương lai. Các công ty cần phải có chiến lược hợp tác linh hoạt và sáng tạo để có thể tận dụng được lợi ích từ sự hợp tác này mà vẫn đảm bảo được lợi ích lâu dài của mình.
Nhìn chung, sự lan tỏa kiến thức thông qua các liên doanh đã đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Việc định lượng hiệu ứng lan tỏa này không chỉ giúp các công ty hiểu rõ hơn về quyết định hợp tác mà còn cung cấp cái nhìn sâu sắc về chính sách công nghiệp và chiến lược kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu.
