TP. Hà Nội dự kiến triển khai một hệ thống camera thông minh, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để nhận diện khuôn mặt, biển số xe và điều khiển giao thông theo thời gian thực. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ giúp lực lượng chức năng chủ động nắm bắt tình hình giao thông, phát hiện và giải quyết kịp thời các vụ tai nạn và sự cố phát sinh. Một trong những tính năng nổi bật của camera AI là khả năng nhận diện khuôn mặt, từ đó có thể tự động báo về trung tâm chỉ huy nếu phát hiện đối tượng truy nã. Bên cạnh đó, nhiều hành vi vi phạm giao thông khác sẽ bị xử phạt nguội.
Công an Hà Nội đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thuộc Bộ Công an để triển khai lắp đặt 3.700 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trên địa bàn Thủ đô. Theo thống kê, trung bình mỗi tháng có khoảng 500-700 trường hợp ô tô bị phạt nguội thông qua hệ thống camera giám sát tự động hoạt động 24/24h. Camera mới được trang bị khả năng phát hiện vi phạm và nhận diện biển số ngay cả trong điều kiện ban đêm hoặc thời tiết khắc nghiệt.
Hệ thống camera giám sát không chỉ hỗ trợ việc phát hiện và xử lý vi phạm giao thông mà còn giúp lực lượng chức năng chủ động nắm tình hình giao thông, phát hiện và giải quyết kịp thời các vụ tai nạn, sự cố phát sinh. Từ đó, phối hợp điều tiết giao thông, phòng ngừa ùn tắc và hỗ trợ các lực lượng khác trong công tác bảo đảm an ninh trật tự và đấu tranh phòng ngừa tội phạm.
Anh Ngô Tiến Luật, một cư dân ngoại ô Hà Nội, chia sẻ rằng anh từng bị phạt nguội vì lỗi đi vào đường cấm. Anh cho biết đã chấp hành đóng tiền phạt qua bưu điện và đánh giá cao cách thức xử phạt hành chính này vì nó rất văn minh, tăng tính minh bạch và hạn chế tiêu cực.
Trong khi đó, anh Trần Văn Sĩ, một tài xế chuyên nghiệp, cho rằng công nghệ hiện đại đang thay đổi cuộc sống từng ngày. Hà Nội cũng đang dần dần đi theo xu hướng của các thành phố lớn trên thế giới, nơi cảnh sát giao thông (CSGT) không còn phải đứng ngoài đường xử lý vi phạm nữa.
Chuyên gia vận tải, ông Nguyễn Văn Thanh, nhận định rằng việc triển khai camera xử phạt nhận diện khuôn mặt hiện đại mang lại nhiều lợi ích. Ngoài việc tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm, không có ngoại lệ, việc kết thúc sự có mặt trực tiếp của CSGT trong quá trình xử lý vi phạm cũng sẽ thay đổi căn bản nhận thức và hành vi đi đường của người dân.
Ông Nguyễn Văn Thanh cũng cho rằng ý thức tham gia giao thông ở Việt Nam hiện còn thấp, nhưng với việc công khai có camera giám sát và xử phạt nguội các hành vi vi phạm, người dân sẽ dần thay đổi. Người dân sẽ tuyệt đối tuân thủ pháp luật không phải vì sợ công an, mà xuất phát từ ý thức tự giác tuân thủ.
Được biết, đến cuối năm 2025, CSGT không còn phải ra đường xử lý vi phạm, chuyển sang phương thức xử lý vi phạm thông qua camera và các công cụ hiện đại khác. Đây cũng là một phương thức bảo vệ chính lực lượng hành pháp, giảm thiểu các vụ việc CSGT bị tấn công khi cố gắng dừng xe vi phạm. Chuyển đổi số, cắt giảm thủ tục hành chính, tinh giản các lực lượng, vị trí, công việc không cần thiết là một xu hướng để giúp đất nước phát triển trong kỷ nguyên mới.
Việc triển khai hệ thống camera thông minh tại Hà Nội đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công tác quản lý giao thông và đảm bảo an ninh trật tự tại Thủ đô. Thông qua hệ thống này, người dân có thể yên tâm hơn khi tham gia giao thông, đồng thời cũng cần nâng cao ý thức tự giác chấp hành luật giao thông để góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.
