Trong hơn một thập kỷ qua, chính quyền thành phố Hà Nội đã không ngừng đưa ra và triển khai các chính sách, chiến lược nhằm giảm thiểu và tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng trong nội thành vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, trong đó yêu cầu UBND TP Hà Nội thực hiện các biện pháp cụ thể để chuyển đổi phương tiện, với mục tiêu cụ thể là từ ngày 1/7/2026 sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.
Mục tiêu dài hạn mà thành phố đặt ra là từ ngày 1/1/2028, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế tối đa xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng phạm vi thực hiện trong khu vực Vành đai 3. Để đạt được các mục tiêu này, Hà Nội đã có những bước chuẩn bị quan trọng, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới ngừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030.
Thành phố Hà Nội cũng đã thông qua nghị quyết về việc thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện. Đây là một phần trong nỗ lực nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí trong khu vực nội thành. Để triển khai các mục tiêu này một cách hiệu quả, thành phố dự kiến sẽ thực hiện các chính sách hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, bao gồm đầu tư vào hệ thống trạm sạc điện và nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung.
Ngoài ra, chính quyền thành phố cũng sẽ nghiên cứu và đề xuất các cơ chế, chính sách phù hợp để hỗ trợ cho quá trình chuyển đổi, đặc biệt là đối với nhóm người dân sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô. Mục tiêu là đảm bảo sự chuyển đổi diễn ra một cách suôn sẻ, thuận lợi và phù hợp với nhu cầu thực tiễn của người dân, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
Chính quyền thành phố Hà Nội kỳ vọng rằng, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự hỗ trợ từ các cấp chính quyền, người dân và doanh nghiệp sẽ tích cực tham gia vào quá trình chuyển đổi này. Việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí, cải thiện điều kiện sống cho người dân, mà còn đóng góp vào việc xây dựng một thành phố văn minh, hiện đại và bền vững.
Như vậy, có thể thấy rằng việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô Hà Nội không chỉ là một mục tiêu ngắn hạn, mà còn là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của thành phố. Với các chính sách và biện pháp cụ thể, Hà Nội đang nỗ lực để hiện thực hóa mục tiêu này, hướng tới một tương lai mà người dân có thể sống trong một môi trường trong lành và bền vững.
