UBND TP Hà Nội đang tích cực nghiên cứu và đề xuất các cơ chế hỗ trợ để khuyến khích việc chuyển đổi khoảng 450.000 xe máy xăng sang xe điện trong khu vực Vành đai 1. Mục tiêu của chính sách này là hỗ trợ tối đa cho những người sử dụng xe máy, đặc biệt là cư dân sinh sống và làm việc trong khu vực này, cũng như những người thường xuyên di chuyển qua đây.
Chính sách hỗ trợ sẽ được xây dựng dựa trên kết quả rà soát kỹ lưỡng theo từng nhóm người sử dụng và từng loại xe. TP Hà Nội sẽ báo cáo Thành ủy và trình HĐND xem xét ban hành chính sách hỗ trợ gần như toàn bộ các chi phí liên quan đến việc chuyển đổi sang xe điện, bao gồm lệ phí trước bạ và phí đăng ký xe điện mới. Điều này nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân trong việc chuyển đổi phương tiện giao thông sang loại hình xanh và thân thiện với môi trường.
Song song với việc chuyển đổi phương tiện cá nhân, Hà Nội cũng đang đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông xanh để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực. Một trong những kế hoạch được đưa ra là tăng cường sử dụng xe buýt điện cỡ nhỏ (8-12 chỗ) và xe điện 4 chỗ để trung chuyển nội đô tại Vành đai 1. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Ngoài ra, thành phố đang tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường sắt đô thị, trong đó hai tuyến Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – ga Hà Nội đã đi vào hoạt động trong khu vực này. Các tuyến Hồ Tây – Hòa Lạc và Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo sẽ được triển khai trong thời gian tới. Việc phát triển đường sắt đô thị không chỉ giúp giảm tải cho giao thông đường bộ mà còn là một giải pháp quan trọng cho vấn đề môi trường.
Để hỗ trợ cho việc chuyển đổi sang phương tiện điện, Hà Nội cũng sẽ bổ sung quy hoạch các khu vực sạc điện cho ôtô, xe máy điện và các phương tiện sử dụng năng lượng sạch khác. Trước mắt, thành phố sẽ ưu tiên bố trí trạm sạc tại các điểm giao thông tĩnh, bãi đỗ xe và trong các tòa nhà dân cư. Điều này sẽ giúp người dân yên tâm hơn khi sử dụng phương tiện điện, đồng thời khuyến khích更多 người chuyển sang sử dụng loại hình phương tiện này.
Hiện tại, Hà Nội đã có 45 tuyến buýt trợ giá hoạt động trong Vành đai 1, trong đó có 11 tuyến buýt điện với tổng cộng 126 xe buýt năng lượng sạch. Những tuyến buýt này phục vụ gần 6.500 lượt xe/ngày, với tần suất dao động từ 5-20 phút/lượt. Trong giai đoạn 2025-2030, thành phố dự kiến sẽ hoàn thành chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang năng lượng xanh và mở mới 27 tuyến buýt điện, với kế hoạch bổ sung 400 xe buýt điện mới.
